内自同城化自隆快速通道(S309自贡境一期)(K5+572.600~K6+705.250)(项目名称)/标段施工
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| 项目名称 | 省份 | ||
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
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| 审批时间 | 审批结果 | ||
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内自同城化自隆快速通道(S309自贡境一期)( K5+572.600~K6+705.250) (项目名称) / 标段施工评标结果公示
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
| 项目及标段名称 | 内自同城化自隆快速通道(S309自贡境一期)( K5+572.600~K6+705.250) (项目名称) / 标段施工 | ||
| 项目业主 | 四川省国梁建 筑有限公司 | 项目业主联系电话 | 0813-5304572 |
| 招标人 | 四川省国梁建 筑有限公司 | 招标人联系电话 | 0813-5304572 |
| 招标代理机构 | 重庆大正建设工程经济技术有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 登录即可免费查看 |
| 开标地点 | 自贡市政务服务中心四楼丹桂大街南段811号 | 开标时间 | 20231212 - 09:15:00 |
| 公示期 | 2023年12月14日 至 2023年12月20日 | 投标最高限价（元） | 登录即可免费查看.63 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中铁五局集团有限公司 | 登录即可免费查看.34 | 登录即可免费查看.34 | 98.44 |
| 第二名 | 重庆交通建设（集团）有限责任公司 | 94900763.72 | 94900763.72 | 97.87 |
| 第三名 | 中铁十八局集团有限公司 | 95042350.26 | 95042350.26 | 97.39 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁五局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 阳家明 | 一级建造师注册证书 | 贵1512007200804728 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 杨志威 | 职称证 | 2020023427 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（重庆交通建设（集团）有限责任公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 舒相中 | 一级建造师注册证书 | 渝1502016201615199 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 吕晔 | 职称证 | 10020101790 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中铁十八局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 邵宪礼 | 一级建造师注册证书 | 津1132015201516975 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 曹坎嵩 | 职称证 | 4408001695 | 隧道工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁五局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 茂名市茂南区农村公路建设项目管理处 | 茂名市复兴大道新建工程 | 20190326 | 20210125 | 本项目技术等级：一级公路。本合同段路线全长4.056公里。主要工程量:路基土/石方:土方63.952万m3;水泥混凝土面层（厚280mm）11.827万m2;5%水泥稳定土基层（厚200mm） 11.154 m2;4%水泥混凝土底基层（厚180mm）11.907万m2。大塘大桥:217m/l座、绿化、机电工程、交通设施全线长度4km交通安全设施（标志、标线等）。 | 142990206.00 | 饶永强 |
| 青海格茫公路管理有限公司 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程 GMSG/2020-01 标段 | 20200620 | 20221120 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程GMSG/2020-01标段采用新建一幅+老路改建一幅模式的双向四车道一级公路建设，本标段起讫桩号为K13+000-K191+000，路线全长176.15km（整体+右线），左线长116.68km，平均海拔2850米；设计保留既有格茫公路作为河西农场地方道路，为方便河西农场车辆和居民出行，于K21+600-K22+600处设置了1处简易互通式立交，总长1.0Km，连接主线及既有格茫公路，被交路等级为二级；主要工程量：1.路基工程：新建路基总长度共175.815Km，土石方1147.6931万m3，排水工程682.591km，盐渍土路基处理106.25km，盐碱沼泽路基处理62.925km，风积沙路基4.3km；2.路面工程：新建路面共175.734Km，旧路加宽路段共10.693Km，新建路面及旧路加宽路段级配砾石底基层共计403.6167万㎡，水泥稳定碎石基层共计318.4595万㎡，厚50mmAC-20中粒式沥青混凝土共计0.7864万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计289.7756万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计1.3565万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计288.6081万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计15.6378万㎡。利用旧路-补强路段共60.396Km，补强路段级配砾石底基层共计5.2931万㎡，水泥稳定碎石基层共计86.9461万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计70.5726万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计70.5726万㎡。旧路利用-罩面路段共59.936Km，罩面路段级配砾石底基层共计0.1356万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计27.4341万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计64.2466万㎡。 | 2909814405.00 | 阳家明 |
| 甘肃敦当高速公路项目管理有限公司 | 柳格国高（G3011）敦煌至当金山口段公路政府和社会资本合作（PPP）项目 DD3 合同段 | 20190101 | 20201118 | 本项目技术等级：高速公路。本合同段起止里程为K219+000-K267+000，全长46.808km（全线短链长1.192km）；主线采用双向四车道标准建设。大、中桥1933m/11座，20米箱梁30片，钢箱梁196片，桩基324根/7400m（其中：肃阿大桥长737m，上部构造采用11*30米+4*40米+8*30米连续结构钢箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，12#墩~15#墩上跨敦格铁路，全桥含30m钢箱梁76片、40m钢箱梁16片，最大桩长32m，最大墩高15m）；小桥877.7m/36座，8m、13m、16m预制空心板分别为90片、350片、518片；涵洞3405.7m/86道；路基清理现场180.9万㎡，路基挖土方208.2万m3，排水挖土方32170m3，路基填土借方559.8万m3，路基填土利用方106万m3；低填浅挖86770m3，36KJ液压夯63415㎡，双向土工格栅39840㎡，路床处理308485m3，盐渍土路基处理复合土工膜13104㎡，坡面排水混凝土23839m3，坡面防护245866m3；20cm厚水稳底基层154.8万㎡，35cm厚水稳基层142.6万㎡，透层洒布146.98万㎡，封层洒布150.4万㎡，黏层洒布249.25万㎡，8cm厚ATB-25改性沥青碎石下面层118.05万㎡，6cm厚superpave-20高性能改性沥青混凝土中面层123.3万㎡，4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石上面层123.3万㎡；混凝土路面11245.58m3，现浇混凝土护肩22835.5m3，中央分隔带填土33481.8m3，隔离栅110.75km，标识标牌755个，防眩网32.47km；共设置互通2处，主线收费站1处，匝道收费站2处，服务区1处，停车区1处，危险品检查站1处。 | 1462678524.00 | 华登攀 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁五局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 青海格茫公路管理有限公司 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程GMSG/2020-01标段 | 20200620 | 20221120 | 格尔木至老茫崖公路扩建工程GMSG/2020-01标段采用新建一幅+老路改建一幅模式的双向四车道一级公路建设，本标段起讫桩号为K13+000-K191+000，路线全长176.15km（整体+右线），左线长116.68km，平均海拔2850米；设计保留既有格茫公路作为河西农场地方道路，为方便河西农场车辆和居民出行，于K21+600-K22+600处设置了1处简易互通式立交，总长1.0Km，连接主线及既有格茫公路，被交路等级为二级。主要工程量：1.路基工程：新建路基总长度共175.815Km，土石方1147.6931万m3，排水工程682.591km，盐渍土路基处理106.25km，盐碱沼泽路基处理62.925km，风积沙路基4.3km；2.路面工程：新建路面共175.734Km，旧路加宽路段共10.693Km，新建路面及旧路加宽路段级配砾石底基层共计403.6167万㎡，水泥稳定碎石基层共计318.4595万㎡，厚50mmAC-20中粒式沥青混凝土共计0.7864万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计289.7756万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计1.3565万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计288.6081万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计15.6378万㎡。利用旧路-补强路段共60.396Km，补强路段级配砾石底基层共计5.2931万㎡，水泥稳定碎石基层共计86.9461万㎡，厚60mmAC-20中粒式沥青混凝土共计70.5726万㎡，厚40mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计70.5726万㎡。旧路利用-罩面路段共59.936Km，罩面路段级配砾石底基层共计0.1356万㎡，厚90mmAC-25粗粒式沥青混凝土共计27.4341万㎡，厚50mmAC-16中粒式改性沥青混合料路面共计64.2466万㎡... | 2909814405.00 | 陈小明 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁五局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 成都天府新区投资集团有限公司 | 新机场高速公路底层快速通道项目设计-施工总承包 | 20181220 | 20211011 | 本项目施工单位为：中铁五局集团有限公司；设计单位为：中铁二院工程集团有限责任公司。本项目位于天府新区成都直管区，主要施工段为天府支线A线AK2+500～AK6+150, 线路全长3.65km，工程建设标准为：双向6车道，标准路基宽47.7米，公路等级为一级公路（配套市政设施），设计速度为主线60Km/h。主要工程量为：大桥1座:麓溪河大桥（8*30m预制简支箱梁+1*50m钢混叠合梁+2*30预制简支箱梁）桥长351.2m，最大桥高9.4m；中桥3座：梅家村中桥（1*30m预制简支箱梁）桥长31.06m，最大桥高6.6m，科学城东路船槽跨线桥（1*32.5m简支箱梁）桥长35.92m；双简路船槽跨线桥（1*35m预制简支斜交箱梁）桥长36.52m，最大桥高8.5m；人行天桥1座，桥长55.1 m，桥梁占路线长度的13%；船槽两段，其中双简路船槽415m、科学城东路船槽490m，船槽占线路长度的25%；路基全长2.362km，最大填方高度为17.4米；涵洞工程，其中圆管涵328.76m/3道、倒虹吸186m/2道、箱涵12m/1道。 主要工程数量如下：桩基1419根（其中船槽抗拔桩100根，围护桩1137根，桥梁桩基176根，泵房桩基6根），承台366个，桥台30个，墩柱72个，盖梁36个，预制梁254片，钢砼叠合梁4跨；路基2362米，路基填方47.23万方，路基挖方55.68万方；涵洞373.7横延米，排水沟6555米，急流槽902米，护坡7585方。 | 415552641.00 | 易元国/周石平 |
| 第二中标候选人类似业绩（重庆交通建设（集团）有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 重庆市涪陵交通旅游建设投资集团有限公司 | 马武至龙潭一级公路工程第 3 标段 | 20181201 | 20211230 | 本合同段主要工程量： 马武至龙潭一级公路工程第3标段K3+000～K17+900段，全长14.905km，有一处断链（K14+900=K14+895.099，长链4.901m），路基宽20m。马武至龙潭一级公路位于涪陵区境内，本项目路线起于涪陵区马武镇民协乡，接南涪高速公路马武互通，经马武、外坝、碑记关、止于青羊镇三合村黄金湾。 本项目主要工程量有： （1）路基工程：土石方挖方489.79万m3、填方160.36万m3，软基88.82万m3，采用机械开挖方法施工；防护及排水3.22万m3。 本项目存在多处深路堑施工，需进行高边坡处治，边坡为岩质边坡，岩性为泥岩、泥质砂岩、砂岩，边坡高度20～59m。采用挖方边坡率按稳定岩体边坡率进行刷方，采用方格骨架内客土植草和锚杆框架内客土植草进行坡面防护，每级边坡高度为10m, 相邻两级间留2.0m平台。边沟边留2m宽落石平台，平台上填筑40cm厚的种植土，种灌木进行绿化。滑坡处置7处，最大滑坡抗滑桩125根，2237m。 （2）路面工程：15cm （级配）碎石垫层22380㎡、 4%水泥稳定碎石20cm厚底基层527500㎡、5.5%水泥稳定碎石20cm厚基层249542㎡、普通6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20c面层243328㎡、7cm 厚粗粒式沥青混凝土AC-25C（主线）面层243328㎡，4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13 （主线）混合料面层243348㎡，粘层486697㎡、乳化沥青透层249542㎡、20cm 厚C30水泥混凝土面层3171. 75m3。其中级配碎石垫层采用平地机方法摊铺，水稳基层采用走线法摊铺机摊铺，沥青面层采用平衡梁法摊铺机摊铺... | 443650135.00 | 王建 |
| 河北省高速公路京雄管理中心（原河北省高速公路京雄筹建处、原河北省高速公路京雄临时筹建处） | 北京至雄安新区高速公路河北段主体工程施工 SG2 标段 | 20200315 | 20210520 | SG2标段包括土建和路面工程两部分，土建工程起止桩号为K20+540～K37+040，全长16.5km。路面工程起止桩号为K20+540～K57+240，全长36.7km。采用八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h，整体式路基宽度42m。 项目施工主要工程量有： （1）路基工程：路基工程造价约3.9亿元，土石方挖方11.3万m3、填方405.5万m3，软基处理水泥搅拌桩53.2万延米；CFG桩6.2万延米；水泥土挤密桩6.6万延米；强夯8.8万㎡；冲击碾压63.3万㎡；土工格室防护264784㎡。护脚墙454.8m3；悬臂式挡土墙138.1m3，最大墙高3m；仰斜式挡土墙677.3m3，最大墙高8.5m；浸水路段防护混凝土228.9m3。 （2）桥梁、涵洞工程：桥涵工程造价约7.5亿元，桥梁（6996.4米/41座）、涵洞（1829.3米/47座）、互通（分离式）立交（2座）。 ①特大桥：东湾枢纽互通主线大桥，桥长（左1004米，右1004米），跨径组合为左幅：4×（3×30）mT梁+3×22m箱梁+（63+42）m钢箱梁+（44+78+44）m钢箱梁+3×30mT梁+4×30mT梁+3×30mT梁，右幅：4×（3×30）mT梁+3×26m箱梁+（63+59+78+59）m钢箱梁+3×30mT梁+4×30mT梁+3×30mT梁，下部采用桩基础结构，采用旋挖钻法施工，承台及墩柱采用翻模法施工。 ②钢箱梁大桥： 东湾枢纽互通A匝道1号桥，桥长547.5m，跨径组合1×65钢箱梁+4×25现浇箱梁+1×60钢箱梁+4×25T梁+3×30T梁+5×25T梁。 东湾枢纽互通B匝道1号桥，桥长480.5m，跨径组合1×65钢箱梁+2×28现浇箱梁+4×28现浇箱梁+1×60钢箱梁+2×（3×30）现浇箱梁。 东湾枢纽互通D匝道桥，桥长348m，跨径组合（25+2×30+25）现浇箱梁+4×25现浇箱梁+1×60钢箱梁+3×25现浇箱梁。 （3）路面工程：路面工程造价约8.3亿元，3.5%厚180mm水泥稳定级配碎石底基层1839630㎡、5%厚160mm水泥稳定级配碎石下基层46353㎡、5%厚180mm水泥稳定级配碎石下基层1518883㎡、5%厚200mm水泥稳定级配碎石基层55971㎡、5%厚160mm水泥稳定级配碎石上基层44134㎡、厚180mm级配碎石上基层1419135㎡、PC-2乳化沥青透层1359865㎡、改性乳化沥青粘层2659913㎡、橡胶改性沥青封层1489249㎡、橡胶改性沥青防水层190847㎡、SBS改性沥青封层1359155㎡、SBS改性沥青防水层190847㎡、粗粒式沥青混凝土下面层2797153㎡（其中：AC-25C厚80mm2769378㎡；AC-20C厚100mm27775㎡）、中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层1730451㎡（其中：厚50mm44238㎡；厚60mm1640334㎡；厚70mm39902㎡；厚80mm5977㎡）、细粒式改性沥青混凝土上面层1751622㎡（其中：AC-13C厚40mm42142㎡；AC-13C厚50mm61794㎡；厚40mm沥青马蹄脂碎石1647686㎡）。采用摊铺法施工... | 2253344634.00 | 张渝（2020.3.15-2021.4.9）刘前林（2021.4.10-2021.5.20） |
| 湘西厚驿交通建设投资有限责任公司 | 湘西里耶机场道路工程 A1 合同段 | 20190527 | 20220822 | 湘西里耶机场道路工程线路起点桩号K0+000,终点桩号K5+035，短链长166.147m，主线长4.869km。本项目的技术标准为：一级公路，设计速度80Km/h，路基全宽24.50米，设计荷载：公路—Ⅰ级，全线采用沥青混凝土面层。主要工程有路基、路面、桥涵、绿化、交通安全设施等，工程数量如下：（1）路基工程：路基工程总造价约0.98亿元。主线路基长2.56km，主要包含挖土方7.70万m3、挖石方112.13万m3（含机械破碎石方60.62万m3）、挖淤泥10.18万m3，填土方1.36万m3、填石方39.79万m3(借石填方2.41万m3)、换填开山石碴11.17万m3、填碎石土垫层0.87万m3；浆砌片石挡墙0.58万m3、C25片石砼挡土墙10.87万m3，TBS植草护坡8.27万m2、三维网植草护坡2.52万m2；浆砌片石边沟0.90万m3等。（2）桥涵工程：桥涵工程总造价约3.65亿元。桥梁共计2309.3m/4座（特大桥1068m/1座、大桥1213.3m/2座、中桥28m/1座），钢筋砼盖板涵328m/7道，钢筋砼圆管涵142m/7道；其中桥梁工程概况如下：高乐吉一桥：该特大桥全长1068m，总造价约1.8亿元。上部结构采用1×40m现浇箱梁+5×40m预应力砼连续T梁+（50+4×90+50）m预应力砼变截面连续刚构+3×3×40m预应力砼连续T梁；桥墩主要采用桩基础双柱式桥墩与空心薄壁墩，薄壁墩采用滑模工艺，主墩双肢薄壁墩采用翻模工艺，最大墩高为71.2m，最大跨径90m。上部结构首跨箱梁采用落地式梁柱支架现浇，主跨连续刚构采用20套菱形挂篮同步平行施工，T梁统一预制架设。高乐吉二桥：大桥全长607.7m，上部结构孔径采用4×40m预应力砼连续T梁+4×40m预应力砼连续T梁+4×40m预应力砼连续T梁+3×40m预应力砼连续T梁；桥墩采用桩基础加双柱式墩，或空心薄壁墩，薄壁墩采用滑模工艺。该桥最大跨径40m，最大墩高45.3m。略坝大桥：全长左568.2m/右605.6m，上部结构采用2×40m（右幅3×40m）预应力砼连续T梁+4×40m预应力砼连续T梁+4×40m预应力砼连续T梁+4×40m预应力砼连续T梁；桥墩采用桩基础加双柱式墩，该桥最大跨径40m，最大墩高38m。麻栗场中桥：全长28m，上部结构采用1*20m简支箱梁，为预应力结构，梁高1.4m，左幅桥宽16m，右幅桥宽17.11-17.72m，箱梁左右幅均采用单箱三室截面，采用落地式支架现浇工艺。（3）路面工程：路面工程总造价约0.3亿元，含全线4.869km范围及互通内路面工程。含15cm厚未筛分碎石垫层9.73万m2，17cm厚4%水泥稳定碎石底基层2.95万m2，20cm厚4%水泥稳定碎石底基层6.40万m2，18cm厚5%水泥稳定碎石下基层6.05万m2，17cm厚5%水泥稳定碎石下基层2.88万m2，17cm厚5%水泥稳定碎石上基层8.66万m2，1cm沥青封层8.47万m2，7cm厚AC-25粗粒式沥青砼下面层5.84万m2，5cm厚AC-20中粒式SBS改性沥青砼中面层8.55万m2，4cm厚AC-13细粒式SBS改性沥青砼上面层9.07万m2... | 516193266.00 | 陈俊衡 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（重庆交通建设（集团）有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 忠县畅达建设投资有限公司 | 忠县普（乐）水（坪）公路工程三标段 | 20181028 | 20211102 | 本项目技术等级：一级公路。项目起讫桩号为K6+702.5～K7+440及YK6+738～YK7+440，路线左线长0.738Km，右线长0.702Km，按双向6车道城市主干路进行布置，设计行车速度为60km/h，道路标准横断面总宽26.5m。 本项目主要工程量为： (1)路基工程：开挖土石方约6.6万m3，填方0.2万m3，特殊路基处理0.65万m3，路基边坡防护0.5万m2，35m高边坡处治1处，边沟排水工程等附属工程； （2）涵洞工程：钢筋混凝土圆管涵68.45m/1座； （3）隧道工程：望夫台隧道（L:642m，R:577m），采用分离式双洞隧道（洞距20.92m），单洞三车道，洞宽14.74m，最大开挖断面165.71m2，限界净空14×5m，采用钻爆法开挖施工； （4）房建工程：管理用房及设备用房建筑面积约380m2； （5）照明工程：路灯10座。 本项目开工时间：2018.10.28，本标段开工时间：2019.03.15。 | 89580194.00 | 张明伟 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（重庆交通建设（集团）有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 重庆市巫山城市建设（集团）有限公司 | 沪蓉高速巫山早阳互通立交工程 | 20181125 | 20220822 | 本项目技术等级：高速公路。本合同段主要工程量： 沪蓉高速巫山早阳互通立交工程位于巫山县城北部早阳新城，项目连接G42沪蓉高速与早阳组团，起于巫山主线收费站，终于大宁河特大桥，被交路为规划早阳新城城市道路。项目主线长1260米，匝道长1550米，沿线设桥梁5座，涵洞5座、收费站房建工程约1990.7㎡。 本项目建设内容主要工程量有： 1、路基工程：挖方约180万方、填方约47万方，全部采用机械凿打开挖施工，本项目挖方区域比较集中，深挖路堑两处，分别是A、C、D、F匝道连续高边坡，B匝道高边坡，深挖路堑边坡全部为岩质边坡，岩性为泥岩、泥灰岩。A、C、D、F匝道连续高边坡的边坡总高度20~35m，每级边坡高度10m，共三级边坡，每级边坡间设置2m宽马道，边坡坡率1：0.75，坡面采用挂网喷射混凝土支护+锚杆格架梁施工防护；B匝道高边坡总高度40m，分四级边坡，其中第一级、第四级采用抗滑桩桩板墙支护，坡高12m，第二级、第三级边坡采用放坡开挖，每级边坡高度8m，坡率1：1，采用锚索格架梁+植生袋植草防护；全线共计设计抗滑桩7处，抗滑桩共计143根，抗滑桩最大深度38.5m；路基排水共计约4700m；路基防护工程、排水工程共计混凝土约3.9万m3。 2、路面工程：20cm厚水泥稳定碎石垫层2.8万㎡，20cm厚水泥稳定碎石底基层2.75万㎡，20cm厚水泥稳定碎石基层2.75万㎡，AC-25粗粒式沥青混凝土底面层4300㎡，SBSAC-20中粒式沥青混凝土中面层32000㎡，SBSAC-13细粒式沥青混凝土上面层32000㎡，收费广场混凝土路面5300㎡... | 191040217.00 | 唐毅 |
| 第三中标候选人类似业绩（中铁十八局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 佛山市禅城区盈瑞公用事业投资有限公司 | 海五西路（佛山大道至佛山水道）工程 | 20151111 | 20210201 | 本项目施工图设计工程范围为佛山大道-佛山水道段，总长约1.75km，主线在汾江北路以西起桥，主辅路分离，主线连续跨越汾江北路、广茂铁路、货站路、规划路、河滨路后进入南海段。主路为双向6车道，辅路结合用地情况采用双向四车道或双向八车道。采用一级公路标准兼颐城市道路功能，主路设计速度为60km/h；辅路设计速度为40km/h，匝道设计车速为30km/h。 主要工程数量：主线桥1280m/1座：匝道桥分为A、B、C、D、E、F,总长度为1289m；涵洞136m/2道；人行梯道分为A、B、C、D，总长为401.8m；挖土石方76275m3，填方30281.3m3，台背回填30386.6m3，换填砂砾、细砂70769.8m3；路面55879.4m2。土工格栅18117.8m2，土工布4491.3m2，高压旋喷桩16182m，水泥搅拌桩43912m,松木桩23708m，排水箱渠2148m，钢筋砼排水管788m，波纹管3057m，实壁管3596m，检查井419座，挡土墙砼2151.16m3，桩基13596.83m,墩台、盖梁砼14080.7m3，预制预应力砼小箱梁2800.5m3，现浇上部结构及附属工程砼46110.2m3，沥青砼99719.9m2，9m杆路灯54套，12米路灯148套，交通标线9060m2，交通标志137套。 | 379242212.00 | 郭嘉林 |
| 天津滨海新区投资控股有限公司 | 津歧公路(东风大桥-南堤路)拓宽改造工程第一标段 | 20200722 | 20220819 | 津歧公路(东风大桥-南堤路)拓宽改造工程第一标段主线总长度约4076.402m（K8+073.598-K12+150）,本工程为旧路拓宽改造，线路走向与现状道路基本一致，主要采取两侧加宽方式，与北穿港路相交，继而以向东单侧加宽的方式向南布线，与滨海北路平交后跨越南排河，继续沿旧路向南依次与创业路、团结路、花园路相交。主要采用一级公路标准，双向四车道布置，设计车速80km/h，路基宽25.5m，路面设计荷载为BZZ-100KN，主要包括路基工程、路面工程、桥涵及绿化工程等。另外北穿港路BK0+410-BK1+307.113，共计约794.336m，主要包括路基工程、路面工程、桥涵及附属工程等，其中二号院桥36.06m，排水工程合计7346m。 | 125568626.00 | 王怀专 |
| 宁夏公路建设管理局 | S60西吉至会宁（宁甘界）公路工程 A4 合同段 | 20180429 | 20210111 | 本项目技术等级：高速公路。本合同段自K65+900至 K73+000，路线长度7.1公里。主要工程数量如下: （一）路基工程 路基挖土方128.6万m3，利用土方28.2万m3；湿陷性黄土路基素土挤密桩58.2万m,水泥土挤密桩2.7万m，换填8%水泥土3.5万m3，换填普通土4.5万m3，换填砾类土6.7万m3；桥头路基处理水泥土挤密桩7万m，换填8%水泥土2577m3，换填砾类土4.2万m3:高填、陡坡路堤及填挖交界填筑砾类土5.7万m3;低填及挖方路基换填砾类土2393m3，路床翻压土方1600m3;填方路床填筑砾类土1.8万m3。 （二）路面工程 水泥混凝土路面533m3，碎石基层433m3，砂砾垫层594m3，现浇混凝土加固土路肩16m3。 （三）桥梁工程 大桥2098m/8座，通道桥20.52m/1座。全线13m 空心板梁16片，30mT梁320片，40mT梁270片；钻孔灌注桩368根，系梁172道，承台32座，柱式墩172根，薄壁空心墩16根,盖梁138道，桥面铺装120孔，防撞护栏120孔，桥头搭板36道。箱涵1道，钢波纹管涵1道，圆管涵2道。 （四）防排水工程 挡土墙:现浇C15片石混凝土14164m3，现浇C25混凝土墙2088m3，碎石垫层3905m3;坡面防护:现浇C25混凝土2882m3，预制混凝土空心六棱砖5249㎡;桥头锥坡防护:预制C25混凝土实心六棱砖587m3;M10浆砌片石截水沟2235m;M10浆砌片石急流槽3108m3;坡面排水结构物现浇C25混凝土125m3,现浇C15混凝土垫层1044m3，预制C30混凝土1000m3;植物护坡种草63566㎡。 （五）交安工程 电焊网隔离栅10716m。 | 320698278.00 | 李先 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中铁十八局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 陕西省高速公路建设集团 | 西乡至镇巴高速公路ZX-01标段 | 20180125 | 20201021 | 本项目技术等级：高速公路。本标段长约4.835公里，主要工程量：隧道工程：西乡隧道（原飞凤山隧道）左右双向隧道总长5066.9米/2座，其中左幅长2490.87米，右幅长2576.03米。桥梁工程：大桥（单幅）131米/1座，中桥（单幅）81米/1座。路基工程：路基挖方59.3万立方米，填方22.77万立方米；涵洞588.29米/17道；通道58米/2道，防护1.8万立方米，排水0.97万立方米，改路2.52千米/7条。 | 385344403.00 | / |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中铁十八局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 昭通市昭泸高速公路投资开发有限公司 | 昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段路面项目LMSG-1标段 | 20200715 | 20211226 | 由桩号主线K0+000～K23+965（ZK24+005），里程长约23.965公里，公路等级为高速公路，设计时速为80km/h，沥青混凝土路面；有互通立交2处，大中桥10座，计长（单幅）5521米；隧道7座，计长（单幅）36801米；路基计长（单幅）3878米，以及其他构造物工程等。其中共完成级配碎石底基层：16.64万m2；，水泥稳定碎石基层：13.72万m2；1.0cmSBS改性沥青同步碎石下封层：12.92万m2；AC-25(C)粗粒式沥青混凝土下面层：13.04万m2；AC-20(C)中粒式SBS改性沥青混凝土中面层：24.75万m2；AC-16(C)中粒式SBS改性沥青混凝土中面层：3.85万m2；AC-13(C)细粒式SBS改性沥青混凝土上面层：24.75万m2等各项指标均符合设计及规范要求。 | 108587666.00 | 曹坎嵩 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 河南豫通盛鼎工程建设有限公司 | 95100508.00元(/) | 95100508.00元(/) | 87.04 |
| 中铁一局集团有限公司 | 95633160.96元(/) | 95633160.96元(/) | 96.62 |
| 河南省光大路桥工程有限公司 | 95583936.06元(/) | 95583936.06元(/) | 85.76 |
| 江西天丰建设集团有限公司 | 94349978.30元(/) | 94349978.30元(/) | 88.52 |
| 中铁十五局集团有限公司 | 96965898.12元(/) | 96965898.12元(/) | 95.01 |
| 浙江正方交通建设有限公司 | 96134739.99元(/) | 96134739.99元(/) | 96.81 |
| 中建洪春国际建设有限公司 | 95411222.00元(/) | 95411222.00元(/) | 92.96 |
| 中交路桥建设有限公司 | 96546888.00元(/) | 96546888.00元(/) | 96.50 |
| 青岛交科建设集团有限公司 | 94534565.75元(/) | 94534565.75元(/) | 85.66 |
| 中天交通建设投资集团有限公司 | 98179554.38元(/) | 98179554.38元(/) | 93.47 |
| 中铁十一局集团有限公司 | 98714474.54元(/) | 98714474.54元(/) | 93.79 |
| 北京市政建设集团有限责任公司 | 94342131.00元(/) | 94342131.00元(/) | 84.86 |
| 福建省金通建设集团有限公司 | 95011732.83元(/) | 95011732.83元(/) | 86.90 |
| 天津路桥建设工程有限公司 | 0.00元(资格评审，投标人须知前附表第1.4.1条其他要求。) | 0.00元(未按招标文件要求提供入川备案截图。) | 0.00 |
| 衡宇建设集团有限公司 | 94379209.03元(/) | 94379209.03元(/) | 88.16 |
| 中交建筑集团有限公司 | 102979709.40元(/) | 102979709.40元(/) | 88.80 |
| 福建路港（集团）有限公司 | 95366833.91元(/) | 95366833.91元(/) | 85.58 |
| 江西通威公路建设集团有限公司 | 94423597.00元(/) | 94423597.00元(/) | 85.31 |
| 江西省宏发路桥建筑工程有限公司 | 94967345.00元(/) | 94967345.00元(/) | 86.88 |
| 新疆北新路桥集团股份有限公司 | 97655542.66元(/) | 97655542.66元(/) | 94.88 |
| 广东冠粤路桥有限公司 | 95616514.00元(/) | 95616514.00元(/) | 96.77 |
| 中南建设集团有限公司 | 95902249.54元(/) | 95902249.54元(/) | 85.64 |
| 山东省路桥集团有限公司 | 96260802.74元(/) | 96260802.74元(/) | 95.81 |
| 河北交建集团有限公司 | 94989539.01元(/) | 94989539.01元(/) | 90.85 |
| 四川公路桥梁建设集团有限公司 | 101836338.00元(/) | 101836338.00元(/) | 89.35 |
| 山西路众道桥有限公司 | 95078314.28元(/) | 95078314.28元(/) | 86.29 |
| 四川省交通建设集团有限责任公司 | 103090282.60元(/) | 103090282.60元(/) | 88.16 |
| 江苏海通建设工程有限公司 | 94348138.00元(/) | 94348138.00元(/) | 88.12 |
| 江西省路桥隧道工程有限公司 | 95155992.64元(/) | 95155992.64元(/) | 90.94 |
| 其它需公示的内容 | / | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：自贡市发展和改革委员会 | 联系电话：0813-2409685 | |
| 行业主管部门：自贡市交通运输局 | 联系电话：登录即可免费查看 | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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