宁乡市客运发展有限公司：公交车采购采购需求公开
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
一、功能及要求：
8.5米公交车5台（中区2+2布置）、6.9米普通公交车4台、8.5米有站立区公交车17台（中区1+1布置）。
二、相关标准：
所投产品必须纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》及《车辆（道路机动车辆）生产企业及产品》，其余按国家相关标准、行业标准执行。
三、技术规格：
8.5米公交车技术参数：
6.9米公交车技术参数：
四、交付时间和地点：
交车时间：合同签订后45天（日历天）内送达至采购人指定地点并交车验收完毕。
交付地点：采购人指定地点。
五、服务标准：
1、售后服务
1.1 系统维护，要求提交以下内容：
1）定期维护计划。
2）对采购人不定期维护要求的响应措施及方案。
3）对采购人修改设计要求的响应措施。
4）自身质量缺陷维护的措施（含缺陷经济处罚指标内容）
1.2 技术支持
1）提供设备终身技术咨询服务。
2）敏感时期、重大节假日提供技术人员值守服务。
1.3 投标人提供售后服务文件包括：
1）车辆使用说明书。
2）底盘布置图。
3）控制系统线路图。
4）电器设备布局及电气原理图、电路布设图。
5）气管路系统布置图。
1.4 质保期内出现任何质量问题（人为破坏或自然灾害等不可抗力除外），由中标人负责全免费（免全部工时费、材料费、管理费、财务费等等）更换或维修。质保期满后，无论采购人是否另行选择维保供应商，中标人应及时优惠提供所需的备品备件。
2、培训
中标人应按采购人指定负责培训2名以上操作管理及维护人员，达到熟练掌握产品性能，能及时排除一般故障的程度。
3、服务站要求：投标人应承诺中标后在长沙地区设立售后服务站，以满足车辆服务需求；配件要求：投标人应承诺中标后在长沙地区范围内设立配件中心库并对主要配件储备，并保证全天24小时能够为车辆提供最快的配件服务，提供承诺书，格式自拟。
4、车辆交付后，中标人必须提供不少于2人的服务保障小组驻点服务（时限不少于6个月），以支持车辆的正常运营，相关费用已包含在采购预算中，采购人不再支付任何费用。
5、车辆交付后，中标人必须针对采购人提供技术支持、培训服务，直至采购人能够自主完成车辆正常维修、维护、保养为止，相关费用已包含在采购预算中，采购人不再支付任何费用。
6、投标人必须承诺提供终身零配件供应和技术支持服务。
7、投标人必须承诺接到服务需求1小时内响应，一般问题2小时内予以解决。
8、中标人必须协助采购人办理车辆上牌手续。
六、验收标准：
测试验收
1、采购人根据国家有关规定、招标文件、中标人的投标文件以及合同约定的内容和验收标准进行验收。验收情况作为支付货款的依据。
2、项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收费用由中标人承担，验收报告作为申请付款的凭证之一。
3、验收过程中产生纠纷的，由质量技术监督部门认定的检测机构检测，如为中标人原因造成的，由中标人承担检测费用；否则，由采购人承担。
4、项目验收不合格，由中标人返工直至合格，有关返工、再行验收，以及给采购人造成的损失等费用由中标人承担。连续两次项目验收不合格的，采购人可终止合同，另行按规定选择其他供应商采购，由此带来的一切损失由中标人承担。
5、中标人应在规定时间内送货到采购人指定地点，不得延误采购人的验收时间。
七、其他要求：
1 、产品运输、保险及保管。
1.1 中标人负责产品到采购人指定地点的全部运输，包括装卸及现场搬运等。
1.2 中标人负责产品在采购人指定地点的保管，直至项目验收合格。
1.3 中标人负责其派出的施工人员的人身意外保险。
2、质量保证和质保期
2.1 整车质保期两年，质保期内故障设备维修和升级的费用均包含在投标报价中。本章“二、技术参数及要求”中各部件质保期另有要求的从其要求，质保期内故障设备维修、更换、升级的费用均包含在投标报价中，提供质保期承诺书原件扫描件。质保期自采购人验收合格签字之日起开始计算，并扣除因修理占用和无零配件待修延误的时间。
2.2 投标人必须严格遵守《中华人民共和国产品质量法》，并完整地履行质保期内的免费现场维修服务承诺。
2.3 在免费质保期内，中标人必须及时免费维修、更换有缺陷的货物或部件。如果中标人收到采购人通知后，未在规定的响应时间内赶到现场弥补缺陷，采购人可采取必要的补救措施，其费用全部由投标人承担。
2.4 在免费质保期内，如发现货物有其它潜在缺陷及中标人使用了不符合标准或不符合投标文件承诺的原材料、零部件、外购件，中标人必须更换，并达到招标文件要求。
2.5 在整车质保期内，中标人所提供车辆上配套的电器传感器，四合一或五合一（相类似或以上的）熔断器不属于易损件。两年内损坏中标人承诺免费更换，中标人承诺质保期内免费提供所有电器传感器、熔断器备用件（要求所有型号齐全名称清晰）。
2.6 在免费质保期内，中标人按不低于4%的比例免费提供无油空压机整机备用件。
2.7在质保期内前三个月内，如整车有严重制造质量的问题或质量缺陷，中标人应免费予以更换整车；在质保期内，如同一零部件出现三次质量问题，中标人需免费予以更换，以保证采购人车辆的正常运行。
2.8 中标人应保证货物是全新的，未使用过的，手续合法，渠道正规。全部设备的规格型号、技术参数不但要与合同中的描述一致，还应该与随机资料说明一致。
2.9 中标人要有完善的质量检测手段和质量保证体系，产品符合国家标准和行业标准。
3、备品备件
3.1 中标人应提供按出厂标准供应的备品备件价格清单及其生产厂家名称。
3.2 中标人应提供设备质保期内所需备品备件，该备品备件随机附带，价格包括在投标价格之内。
3.3 在设备使用寿命期内，中标人应保证以市场成本价格供应采购人需要的设备原装零件、易损件或更新设备替代件。
4、付款方式：采购合同签订后20日内支付合同金额的30%作为预付款，车辆交付验收后20日内支付到95%，剩余5%作为质保金自车辆交付采购人并验收合格之日起无重大问题一年后支付。
5、投标人承诺在领取中标通知书后，全面依照投标文件技术参数响应事项与采购人签订采购合同，不以任何客观或主观原因拖延合同谈判及合同签订进程；如出现由于中标人自身原因造成合同签订时间延后或造成车辆交货延迟，影响了采购人车辆购置计划落实，所造成的一切经济损失由中标人全部承担。
6、投标人在投标前，采购人不组织踏勘现场。投标人如须踏勘现场，有关费用自理，踏勘期间发生的意外自负。
7、本项目采用费用包干方式实施，投标人应根据项目要求和现场情况，详细列明项目所需的车辆购置费（包含裸车价、运费、保险、含过桥费，随车工具、备用轮胎），以及车辆运输保险保管、试运行测试通过验收、培训、车辆上牌协助、质保期免费保修维护、车辆维保等所有人工、管理、财务等所有费用，如一旦中标，在项目实施中出现任何遗漏，均视为包含在投标报价中，采购人不再支付任何费用。
8、中标人必须经采购人确认整车标准后，方可投入生产。
9、对于上述项目要求，投标人应在投标文件中进行回应，作出承诺及说明。
采购需求仅供参考，相关内容以采购文件为准。
8.5米公交车5台（中区2+2布置）、6.9米普通公交车4台、8.5米有站立区公交车17台（中区1+1布置）。
二、相关标准：
所投产品必须纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》及《车辆（道路机动车辆）生产企业及产品》，其余按国家相关标准、行业标准执行。
三、技术规格：
8.5米公交车技术参数：
| 整 车参数 | ▲总长（mm） | ＜8500 | ▲总宽（mm） | ＜2500 | ▲总高（mm） | ＜3200 |
| ▲轴距（mm） | ≥4500 | 总质量（kg） | ≤15100 | ▲接近角/离去角（°） | ≥11/11 | |
| 最大爬坡度 | ≥15% | 额定成员数（人） | ≥59 | 最高车速（km/h） | ≤69 | |
| 地板型式（级） | 一级踏步 | 续驶里程（km） | ≥400（40Km/h等速法） | | | |
| 项目名称 | 配 置 要 求 | |||||
| 新能源动力系统 | ▲驱动电机 | 1.永磁同步电机，水冷。 2.防护等级≥IP68。 3.额定/峰值功率: ≥ 90/150KW，。 4.电机直驱，与整车匹配良好，能在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力。 5.质保≥8年 | ||||
| 控制器 | 1.不低于五合一的集成控制器。 2.包括MCU、DC/DC、气泵控制器、油泵控制器、高压配电。 3.水冷。 4.防护等级≥IP68。 5.具有CAN总线通讯控制和故障检测功能，具有回馈、速度控制、力矩控制、自学习、故障复位功能，具有欠压保护、过压保护、过热保护、过流保护、短路、过速保护等功能。 6.质保≥8年 | |||||
| ▲动力电池 | 磷酸铁锂电池≥185KWh 1.电池系统工作温度范围：充电：-20～60℃，放电：-30～60℃ 2.电池箱能量密度≥155wh/kg，防护等级≥IP68，冷却方式为液冷冷却。 3.电池箱具有电加热功能，可确保电池在低温环境中正常使用。 4.电池箱按照国家标准；电动汽车用动力蓄电池安全要求设计并检测，确保电池箱不起火，不爆炸。 5.电池管理系统实时监控电池箱的电压、电流、温度、绝缘电阻，SOC，具有过压保护，欠压保护，过流保护，过温保护，漏电保护，故障预警等功能，确保用电安全。 6.质保≥8年 | |||||
| ▲电池水冷系统 | 1.空调集成电池热管理系统。 2.质保≥8年 | |||||
| 充电座 | 1.国标直流充电座250A/750V。 2.符合GBT20234.3-2015标准。 3.LFP双枪充电。 4.质保≥8年 | |||||
| 电动转向油泵 | 1.双源电动助力油泵，永磁同步电机。 2.防护等级≥IP68。 3.高、低压双源在行车中高压异常断电时低压能及时介入，并短时间内维持转向系统助力正常状态，匹配整车转向系统。 4.质保≥8年 | |||||
| 电动打气泵 | 1. 无油活塞气泵。 2. 防护等级IP68。 3. 额定排气压力不低于1.0Mpa，排气量匹配整车制动系统。 4. 质保期≥8年 | |||||
| 电动空调 | 1.冷暖电动空调集成电池热管理系统。 2.电路、电器要设置合理，有效保护。 3.质保期≥8年 | |||||
| 其他 | 模拟量油门踏板、琴键式电子档位开关 | |||||
| 底盘 | 冷却系统 | 1.ATS散热器(不含水泵),铝水箱（控制器集成至总线)。 2.ATS散热系统,(包括散热器(铝)总成,护风罩,无刷≥500W风机,缓冲胶块组件,无控制器)。 | ||||
| ▲前桥 | 1.前桥≥5.5T。 2.配备盘式制动器； 3.一体式免维护轮端结构。 | |||||
| ▲后桥 | 1.后桥≥10T。 2.配备鼓式制动器。 3.一体式免维护轮端结构。 | |||||
| ▲悬架 | 空气悬架 | |||||
| 转向系统 | 1.方向盘，其性能满足JB/T536-1999；皮革外包层。 2.动力转向器，最大前轴负荷4500～5500Kg。 3.双源电动助力油泵，助力方向机。 | |||||
| 制动系统 | 双回路气压制动,储能弹簧驻车制动（钢制储气筒） | |||||
| ▲轮胎 | 1.6只子午线轮胎，轮胎规格：255/70R22.5/16PR。 2.铝合金轮辋：7.5*22.5。 3.配全尺寸备胎1条（不带轮辋）。 4.轮胎质保期≥2年或≥10万公里。 | |||||
| ▲集中润滑 | 1.系统出油稳定，日常保养维护成本低。 2.采用高性能电机，低转速、高扭矩，低温驱动性高。 3.智能化控制器可个性化自主设置，系统排油过程可定时定量。 4.油泵可拆卸设计，结构布局合理，维修方便。 5.油泵双向进出油口设计，满足不同安装位置条件要求。安装便利。 6.油泵满足双向进出油设计，满足不同位置安装要求。 7.质保期≥8年。 | |||||
| 智能驻车系统 | 1.具备自动功能和机械手动功能，在电控功能失效时能切换至机械手动功能，保证系统和整车的安全性。 2.应急功能，在电控功能失效时可切换至机械手刹操作驻车。 3.系统具备工作状态报警提醒功能。 4.具备AutoHold自动功能，该系统只作用于整车的驻车制动系统，不能介入行车制动系统。 | |||||
| 智能排水系统 | 1.具备智能识别和匹配车辆储气筒数量的功能。 2.防水级别符合IP68标准并符合EMC电磁兼容标准，两者均需提供国家级检验报告原件扫描件，并加盖投标单位公章。 3.具备CAN总线传输功能，每次空压机启动时及关闭ON档时按照智能控制模块设定的逻辑自动工作。 4.具备故障报警功能和恒温加热功能。 5.具备自动排水和手动排水的功能。 6.质保期≥8年。 | |||||
| | 破玻器 | 1、一秒破窗(自动破窗功能与控制器开关同步实现)。 2、一拖四，重复使用(手动破窗功能可反复操控)。 3、声光报警(破窗器主体设有防误触发声光报警提醒)。 4、线路自检(车辆启动时能自动检测系统状况)。 5、精巧美观(合金外壳进一步提升破窗器的阻燃、防水、防尘功能)。 6、安装便捷(可根据车型定制安装支架和线束插件)。 | ||||
| | 胎温胎压监测 | 1、1套6只轮胎，可实现胎压、胎温以及传感器电池电量实时监控。 2、主机自带工作显示，且传感器防水等级为IP67。 3、内置式轮胎温度压力报警系统，数据信息全部无线传输，无需布线，随意扩展。 4、当轮胎温度和气压数值超过系统设定值时，系统会通过声光系统自动报警提示。 5、具备轮胎互换功能；可实现自动传感器学习、匹配，具有轮胎电子身份的识别功能。 6、系统自带CAN/485通迅接口，可通过CAN/485连接车载一体机实现上传至管理后台分析处理，实现轮胎温度、气压等数据实时上传和分析。 7、质保期≥8年。 | ||||
| 车身 | 车身结构 | 1.全承载式封闭环结构，钢骨架铁蒙皮。 2.采用一级踏步。 | ||||
| 前、后围 | 1.造型美观，符合城市特色需求。 2.前后围玻璃钢蒙皮，钢骨架。 | |||||
| ▲乘客门 | 1.前单后双内摆门（电子防夹），门轴装饰罩。 2.带防夹及防刮脚功能，不关门车辆停止功能。 3.乘客门门锁采用内外开机械锁。 4.内外安装应急阀且有操作标识。 5.门泵质保期≥8年。 | |||||
| 玻璃 | 1.司机窗玻璃采用≥5mm无色透明钢化玻璃内嵌式推拉窗,为前推拉后固定，其余侧窗玻璃均采用无色钢化玻璃内嵌式推拉窗，为前固定后推拉，前挡为无色夹胶玻璃，后挡为≥5mm无色钢化玻璃； 2.型材粘接牢靠,不漏水,移窗玻璃推拉自如,搭扣锁止牢固,车窗在车辆运行中不能发出声响；尖角棱边磨钝。 | |||||
| 舱门 | 1.标配铝舱门，舱门采用气弹簧，后舱门采用气弹簧。 2.舱门应有足够的强度,表面光滑平顺,线条过度自然,无凸凹高低不平、气泡、断等缺陷，所有舱门应密封性能好，能够有效防水。 3.侧舱门使用单轴铰链，后舱门使用合页铰链。 | |||||
| 车外后视镜 | 1.采用手动带电除霜杆式倒车镜（左短右长型）； 2.后视镜本体增加3C标志，标示清晰，永久不脱落，采用合格产品。 | |||||
| 司机座椅 | 1.六向可调机械减震驾驶员座椅，三点式安全带及离座报警。 2.座椅总成应满足《GB15083-2006汽车座椅系统强度要求试验方法》。 3.非金属部件材质符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 4.保障驾驶员舒适性。 | |||||
| 乘客座椅 | 1.8.5米公交车17台(中区1+1，后区2+2布置)。 2.8.5米公交车5台(中区2+2，后区2+2布置)。 3.公交车专用座椅。 4.符合《GB 13057-2003 客车座椅及其车辆固定件的强度》要求。 | |||||
| 仪表台及仪表 | 仪表台，满足电器件及客户布置要求。 | |||||
| 顶内饰 | 1.顶板采用PVC板，顶内饰主色为莱茵白。 2.顶内饰阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3.内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 4.表面无划伤、脏污等影响外观的缺陷，表面颜色匹配整车内饰主调颜色；成型前后顶。 | |||||
| 侧内饰 | 1.侧板采用PVC板。 2.侧内饰阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3.内饰件的温度适应范围为-20℃～+80℃。 | |||||
| 地板 | 1.PVC地板≥18mm厚。 2.阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3.内饰件的温度适应范围为-20℃～+80℃。 | |||||
| 地板革 | 1.国产石英砂地板革，有防滑、耐磨性能，保证装车后不会打滑，不会有摔倒乘客的风险。 2.阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3.内饰件的温度适应范围为-20℃～+80℃。 | |||||
| 扶手/护栏挡板 | 1.铝合金扶手，带吊环，带儿童标高，带下客铃，带挡板。 2.整车扶手满足GB13094要求； 3.扶手设计方便乘客抓握及手扶，前门后及中门后挡板避免夹手、夹脚。 | |||||
| 风道 | 1、铝合金风道，带LED长条灯。 2、阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3、内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 4、表面无划伤、脏污等影响外观的缺陷，表面颜色匹配整车内饰主调颜色； 5、风道两端带堵头，底部、顶部最前最后、挂板门型材前后端各减2mm为注塑封头厚度。 6、风道隔热要求：在湿度小于90%，温度大于25℃（制冷时）或温度小于0℃时（供暖时），风道外表面不能出现凝露滴水现象。 | |||||
| 车内后视镜 | 车内后视镜带电子钟带温度显示 | |||||
| 司机包围 | 1.满足JT/T1241，主体颜色莱茵，司机门打开角度不小于90度。 2.包围司机小门开启灵活，锁止牢靠，司机小门锁止后与包围侧边保持平整，且车辆在行驶时不能有异响等缺陷，司机包围带限位装置。 3.非金属材料符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 4.在-20度至+80度环境下应能正常使用，不应出现开裂变形、强度不足及零部件松脱等质量问题。 5.司机包围玻璃应避免驾驶员受阳光、眩光和车内外灯光的影响，护围门上不玻璃的可见光透射比应不小于95%，可见光反射比应不大于1.5%。 6.司机包围门应具有锁止功能，锁止机构应能从驾驶区内部打开和锁止。司机包围门锁止机构应具备紧急情况下从驾驶区外部通过解锁装置打开的功能，要求操作简便，司机后包围门开启灵活。解锁装置应安装在保护罩内，并附有解锁操作提示。打开保护罩时，应有声觉或视觉报警。警报器自动电池。 | |||||
| 遮阳帘 | 1.前档手动单幅遮阳帘，司机窗遮阳帘。 2.阻燃特性符合要求。 | |||||
| 灭火装置 | 1、4公斤灭火器2套（车内固定安装）； 2、灭火器无缺陷，整体齐全，检验标志无错，检验压力符合标准要求； 3、灭火器应符合国家标准规定，并取得公安部认证； 4、能在-20℃～+55℃的环境下正常使用。 | |||||
| 应急锤 | 1、配备带防盗报警安全锤； 2、配备数量满足逃生出口数量要求。 | |||||
| 天窗 | 1、不带换气扇安全天窗1只； 2、满足逃生出口要求，开度不小于100°，要求天窗能够防锈抗振，锁止牢固可靠，确保密封牢靠，不漏雨； 3、天窗噪音测试：天窗整体的噪音不超过60dB(A)； 4、性能要求: 符合GB/T16888《客车安全顶窗》中的规定； 5、此安全顶窗要能方面的从内、外开启, 内胆为工程塑料，其余为金属骨架，保证天窗在正常运行、开启及作逃生过程中工作正常和不发生损坏等现象； 6、外表美观、不得有气泡，开裂和划痕等现象. 主要金属件表面喷塑处理，防止锈蚀, 此安全顶窗的颜色必须与内饰中顶板颜色一致； 7、天窗内罩满足《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求； | |||||
| 标识 | 1、老弱病残孕妇、严谨吸烟、禁止与司机交谈、上下车标识，现役军人残疾人免费乘车，优质不脱落。 2、自编码牌一块（铝牌铆钉固定上客门左）。 3、客户LOGO乘客门踏步铺黄色地板革，带有凹凸“站立禁区”字样 优质不脱落。 | |||||
| 附件 | 1、配电器箱； 2、配整车侧窗帘； 3、配司机防滑踏步（不锈钢材质）。 | |||||
| 电器 | CAN总线 | 整车CAN总线系统 | ||||
| 灯具 | 符合车型备案参数的前后组合大灯、LED侧转向灯及侧标志灯 | |||||
| 烟雾探测器 | 1、安装烟雾探测系统。 2、质保期≥8年。 | |||||
| 电池箱专用灭火器 | 1、装置所用灭火药剂为全氟己酮。 2、装置药剂储存方式为贮压式。 3、装置阀门（容器阀、选择阀）均符合汽车行业零部件电磁兼容性要求。 4、灭火装置及探测器都取得消防产品技术鉴定证书。 5、火灾探测装置及灭火装置具有应急管理部消防产品合格评定中心颁发的《消防产品技术鉴定证书》，两个证书须同一厂家。 6、灭火装置符合JT/T1240—2019电池箱灭火装置相关要求 7、系统取得中国环境(Ⅱ型)产品认证证书； 8、灭火药剂生物毒性要求：符合HJ/T154-2004新化学物质危害评估导则，关于经口、吸入、经皮毒性分级标准要求。 9、质保期≥8年。 | |||||
| 24V蓄电池 | ≥120Ah /12V，2只，免维护 | |||||
| 配电盒 | 集成式配电系统 | |||||
| 路牌 | 1、LED前后侧32点阵8字。 2、与智能调度同步，显示途径站点信息。 3、质保期≥8年。 | |||||
| 前除霜器 | 带高压电除霜器 | |||||
| 雨刮器 | 1、双速刮水器。 2、功率≥180W，带洗涤器。 | |||||
| 智能调度一体机 | 1、含主动安全设备、语音自动报站器，配备7寸调度屏，8路录像，与LED前后侧车内屏对接，实现远程调整线路。 2、备注：免费提供调度平台、服务器。能加入当地管理部门主动安全驾驶防御平台、油补平台及宁乡出行平台。 3、带北斗GPS，运行轨迹,倒车影像1路倒车摄像头、7寸显示屏（支持分割画面显示），远程监控模块。 4、质保期≥8年。 | |||||
| 360全车盲区系统 | 1、前后左右安装AI摄像头，与7寸调度屏对接显示。 2、带盲区语音报警功能。 3、质保期≥8年。 | |||||
| 智能投币机 | 1、连接调度平台，可实现记录开箱人及时间。 2、一车配3个闸盒。 3、电子开锁。 4、质保期≥8年。 | |||||
| POS刷卡机 | 1、工业车载级设计，采用ARMCortex-A9处理器，运行linux操作系统，射频模块兼容ISO14443A/B协议。 2、支持公交卡、银行卡、手机pay等刷卡支付方式，支持二维码支付，256M大容量存储，集成4G、蓝牙、usb、RS232、RS485等通信接口。 3、可扩展内置身份证读卡模块、GPS、开关量、测温模块等接口功能。 4、质保期≥8年。 | |||||
| 司机风扇 | 驾驶位配备小风扇 | |||||
| 其它 | 图案 | 素色漆。 | ||||
| 附件 | 三角警告牌1件、反光背心1件、三角木2件、随车工具1套。 | |||||
6.9米公交车技术参数：
| 整 车参数 | ▲总长（mm） | ＜7000 | ▲总宽（mm） | ＞2340 | ▲总高（mm） | ≤3100 |
| ▲轴距（mm） | ≥3300 | 总质量（kg） | ≤10400 | 接近角/离去角（°） | ▲≥11°/9° | |
| 最大爬坡度 | ≥15% | 额定成员数（人） | ≥39 | 最高车速（km/h） | ≤69 | |
| 地板型式（级） | 二级踏步 | 续驶里程（km） | ≥200 | | | |
| 项目名称 | 配 置 要 求 | |||||
| 新能源动力系统 | ▲驱动电机 | 1、永磁同步电机，水冷，防护等级≥IP68， 2、额定/峰值功率: 80/130KW； 3、电机直驱，与整车匹配良好，能在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力。 4、质保≥8年 | ||||
| 控制器 | 1、不低于五合一的集成控制器，包括MCU、DC/DC、气泵控制器、油泵控制器、高压配电, 2、水冷。 3、防护等级≥IP68。 4、具有CAN总线通讯控制和故障检测功能，具有回馈、速度控制、力矩控制、自学习、故障复位功能，具有欠压保护、过压保护、过热保护、过流保护、短路、过速保护等功能。 5、质保≥8年 | |||||
| ▲动力电池 | 磷酸铁锂电池≥120KWh 1.电池系统工作温度范围：充电：-20~60℃，放电：-30~60℃ 2.电池箱能量密度≥155wh/kg，防护等级≥IP68，冷却方式为液冷冷却。采用液冷冷却方式； 3.电池箱具有电加热功能，可确保电池在低温环境中正常使用； 4.电池箱按照国家标准GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求设计并检测，保证电池箱不起火，不爆炸； 5.电池管理系统实时监控电池箱的电压、电流、温度、绝缘电阻，SOC，具有过压保护，欠压保护，过流保护，过温保护，漏电保护，故障预警等功能，确定用电安全； 6.质保≥8年 | |||||
| ▲电池水冷系统 | 1.空调集成电池热管理系统 2.质保≥8年 | |||||
| 充电座 | 1.国标直流充电座250A/750V。 2.符合GBT20234.3-2015标准。 3.单枪慢充。 4.质保≥8年。 | |||||
| 电动转向油泵 | 1、双源电动助力油泵，永磁同步电机。 2、防护等级≥IP68，高、低压双源在行车中高压异常断电时低压能及时介入，并短时间内维持转向系统助力正常状态，匹配整车转向系统。 3、转向泵质保≥8年。 | |||||
| 电动打气泵 | 1、无油活塞气泵。 2、防护等级IP68。 3、额定排气压力不低于1.0Mpa，排气量匹配整车制动系统。 4、质保≥8年。 | |||||
| ▲电动空调 | 1、冷暖电动空调集成电池热管理系统，电路、电器要设置合理。 2、质保≥8年 | |||||
| 其他 | 带模拟量油门踏板、琴键式电子档位开关 | |||||
| 底盘 | 冷却系统 | 1、ATS散热器(不含水泵),铝水箱（控制器集成至总线) 2、ATS散热系统,(包括散热器(铝)总成,护风罩,无刷500W风机,缓冲胶块组件,无控制器)。 | ||||
| ▲前桥 | 1、前桥≥3.5T。 2、配备盘式制动器。 3、免维护轮毂。 | |||||
| ▲后桥 | 1、后桥≥6.5T。 2、新能源专用主减，精磨齿、主减加强。 3、配备盘式制动器。 4、免维护轮毂。 | |||||
| ▲悬架 | 采用板簧悬架 1、采用双向液压筒式减振器。 2、前板簧悬架配备平衡杆。 | |||||
| 转向系统 | 助力方向机，双源电动助力油泵 1、方向盘，其性能满足JB/T536-1999；皮革外包层。 2、动力转向器，最大前轴负荷4500～5500Kg,双源电动助力油泵。 3、转向油壶总容积：≥1.8L。 | |||||
| 制动系统 | 双回路气压制动,储能弹簧驻车制动（钢制储气筒） 1、储气筒上安装测试接头。 2、装配外接气源接口。 | |||||
| ▲轮胎 | 1、215/75R17.5,子午线无内胎轮胎6条。 2、城市公交专用花纹。 2、全尺寸备胎1条（不带轮辋）。 3、质保期≥2年或≥10万公里。 | |||||
| 轮辋 | 1、铝轮辋规格：6.0*17.5 | |||||
| 智能驻车系统 | 1、具备自动功能和机械手动功能，在电控功能失效时能切换至机械手动功能，保证系统和整车的安全性，同时具备恒温加热功能保证漫长冬季的可靠安全运行。 2、应急功能，在电控功能失效时可切换至机械手刹操作驻车。 3、系统具备工作状态报警提醒功能。 4、具备AutoHold自动功能，该系统只作用于整车的驻车制动系统，不能介入行车制动系统。 | |||||
| 智能排水系统 | 1、具备智能识别和匹配车辆储气筒数量的功能。 2、防水级别符合IP68标准并符合EMC电磁兼容标准，两者均需提供国家级检验报告。 3、具备CAN总线传输功能，每次空压机启动时及关闭ON档时按照智能控制模块设定的逻辑自动工作。 4、具备故障报警功能和恒温加热功能。 5、具备自动排水和手动排水的功能。 6、质保≥8年 | |||||
| 胎压监测系统 | 1、可实现胎压、胎温以及传感器电池电量实时监控。 2、主机自带工作显示，且传感器防水等级为IP67。 3、内置式轮胎温度压力报警系统，数据信息全部无线传输，无需布线，随意扩展。 4、当轮胎温度和气压数值超过系统设定值时，系统会通过声光系统自动报警提示。 5、具备轮胎互换功能；可实现自动传感器学习、匹配，具有轮胎电子身份的识别功能。 6、系统自带CAN/485通迅接口，可通过CAN/485连接车载一体机实现上传至管理后台分析处理，实现轮胎温度、气压等数据实时上传和分析。 7、质保≥8年。 | |||||
| 集中润滑 | 1、系统出油稳定，日常保养维护成本低。 2、采用高性能电机，低转速、高扭矩，低温驱动性高。 3、智能化控制器可个性化自主设置，系统排油过程可定时 量。 4、油泵可拆卸设计，结构布局合理，维修方便。 5、油泵双向进出油口设计，满足不同安装位置条件要求，安装便利。 6、油泵满足双向进出油设计，满足不同位置安装要求。 7、质保≥8年 | |||||
| 车身 | 车身结构 | 1、封闭环结构，钢骨架铁蒙皮； 2、采用二级踏步。 | ||||
| 前、后围 | 1、造型美观，符合城市特色需求； 2、前后围玻璃钢蒙皮，钢骨架。 | |||||
| 乘客门 | 1、前单后双内摆门（电子防夹），带门轴装饰罩。 2、带防夹及防刮脚功能，不关门车辆停止功能。 3、乘客门门锁采用内外开机械锁。 4、内外安装应急阀且有操作标识。 5、正常工作温度范围-40度至+60度。 6、门泵质保≥8年。 | |||||
| 玻璃 | 1、司机窗玻璃采用≥5mm无色透明钢化玻璃内嵌式推拉窗,为前推拉后固定，其余侧窗玻璃均采用≥4mm F绿钢化玻璃内嵌式推拉窗，为前固定后推拉，前挡为无色夹胶玻璃，后挡为无色钢化玻璃。 2、型材粘接牢靠,不漏水,移窗玻璃推拉自如,搭扣锁止牢固,车窗在车辆运行中不能发出声响。 3、尖角棱边磨钝，前后挡玻璃的透光效果好。 | |||||
| 舱门 | 1、标配铝舱门，舱门采用气弹簧，后舱门采用气弹簧； 2、舱门应有足够的强度,表面光滑平顺,线条过度自然,无凸凹高低不平、气泡、断裂等缺陷，所有舱门应密封性能好，能够有效防水； 3、侧舱门使用单轴铰链，后舱门使用合页铰链。 | |||||
| 车外后视镜 | 1、采用手动带电除霜杆式倒车镜（左短右长型）； 2、后视镜本体增加3C标志，标示清晰，永久不脱落，采用合格产品。 | |||||
| 司机座椅 | 1、六向可调机械减震驾驶员座椅（三点式安全带及离座报警）。 2、座椅总成应满足《GB15083-2006汽车座椅系统强度要求试验方法》。 3、座椅面料款式可按客户要求,非金属部件材质符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 | |||||
| 乘客座椅 | 1、14座。 2、符合《GB 13057-2003 客车座椅及其车辆固定件的强度》要求。 3、公交专用塑料座椅。 | |||||
| 仪表台及仪表 | 仪表台，满足电器件及布置要求 | |||||
| 顶内饰 | 1、顶板采用PVC板，顶内饰主色为莱茵白。 2、顶内饰阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3、内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 4、表面无划伤、脏污等影响外观的缺陷，表面颜色匹配整车内饰主调颜色，成型前后顶。 | |||||
| 侧内饰 | 1、侧板采用PVC板； 2、侧内饰阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3、内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 | |||||
| 地板 | 1、地板≥18mm厚PVC； 2、阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3、内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 | |||||
| 地板革 | 1、石英砂地板革，具有防滑、耐磨性能，保证装车后不会打滑，不会有摔倒乘客的风险。 2、阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3、内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 | |||||
| 扶手/护栏挡板 | 1、铝合金扶手，带吊环，带儿童标高，带下客铃，铁板喷塑挡板； 2、整车扶手满足GB13094要求； 3、扶手设计方便乘客抓握及手扶，前门后及中门后挡板避免夹手、夹脚。 | |||||
| 风道 | 1、铝合金风道，带LED长条灯。 2、阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 3、内饰件的温度适应范围为-20℃~+80℃。 4、表面无划伤、脏污等影响外观的缺陷，表面颜色匹配整车内饰主调颜色。 5、风道两端带堵头，底部、顶部最前最后、挂板门型材前后端各减2mm为注塑封头厚度。 6、风道隔热要求：在湿度小于90%，温度大于25℃（制冷时）或温度小于0℃时（供暖时），风道外表面不能出现凝露滴水现象。 | |||||
| 车内后视镜 | 车内后视镜带电子钟带温度显示。 | |||||
| 司机包围 | 1、满足JT/T1241，主体颜色莱茵，司机门打开角度不小于90度。 2、包围司机小门开启灵活，锁止牢靠，司机小门锁止后与包围侧边保持平整，且车辆在行驶时不能有异响等缺陷，司机包围带限位装置。 3、非金属材料符合客车内饰材料的燃烧特性要求。 4、在-20度至+80度环境下应能正常使用，不应出现开裂变形、强度不足及零部件松脱等质量问题。 5、司机包围玻璃应避免驾驶员受阳光、眩光和车内外灯光的影响，护围门上不玻璃的可见光透射比应不小于95%，可见光反射比应不大于1.5%。 6、司机包围门应具有锁止功能，锁止机构应能从驾驶区内部打开和锁止。司机包围门锁止机构应具备紧急情况下从驾驶区外部通过解锁装置打开的功能，要求操作简便，司机后包围门开启灵活。解锁装置应安装在保护罩内，并附有解锁操作提示。打开保护罩时，应有声觉或视觉报警。警报器自动电池。 | |||||
| 遮阳帘 | 1、前档手动单幅遮阳帘，司机窗遮阳帘。 2、阻燃特性符合《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 | |||||
| 侧窗帘 | 1、带侧窗帘。 2、阻燃特性符合客车内饰材料的燃烧特性要求。 | |||||
| 灭火装置 | 1、4公斤灭火器2只（车内固定安装）； 2、灭火器无缺陷，整体齐全，检验标志无错，检验压力符合标准要求； 3、灭火器应符合国家标准规定，并取得公安部认证。 4、能在-20℃—+55℃的环境下正常使用。 | |||||
| 应急锤 | 1、配备带防盗报警安全锤。 2、配备数量满足逃生出口数量要求。 | |||||
| 天窗 | 1、不带换气扇安全天窗1只。 2、满足逃生出口要求，开度不小于100°，要求天窗能够防锈抗振，锁止牢固可靠，确保密封牢靠，不漏雨。 3、天窗噪音测试：天窗整体的噪音不超过60dB(A)。 4、性能要求: 符合GB/T16888《客车安全顶窗》中的规定。 5、此安全顶窗要能方面的从内、外开启, 内胆为工程塑料，其余为金属骨架，保证天窗在正常运行、开启及作逃生过程中工作正常和不发生损坏等现象。 6、外表美观、不得有气泡，开裂和划痕等现象. 主要金属件表面喷塑处理，防止锈蚀, 此安全顶窗的颜色必须与内饰中顶板颜色一致。 7、天窗内罩满足《GB 38262-2019 客车内饰材料的燃烧特性》要求。 | |||||
| 电器箱 | 配模块、控制器电器设备放置专用箱 | |||||
| 整车标识 | 1、整车永久标识。 2、老弱病残孕妇、严谨吸烟、禁止与司机交谈、上下车标识，现役军人残疾人免费乘车 3、自编码牌一块（铝牌铆钉固定上客门左），客户LOGO、乘客门踏步铺黄色地板革，带有凹凸“站立禁区”字样 优质不脱落）。 | |||||
| 其他 | 1、 司机脚踏板（不锈钢板） 2、 配不锈钢料垃圾桶及支架 3、 驾驶位装一只小风扇 | |||||
| 电器 | CAN总线 | 整车CAN总线系统 | ||||
| 灯具 | 符合车型备案参数的前后组合大灯、LED侧转向灯及侧标志灯 | |||||
| 电池箱专用灭火器 | 1、装置所用灭火药剂为全氟己酮。 2、装置药剂储存方式为贮压式。 3、装置阀门（容器阀、选择阀）均符合汽车行业零部件电磁兼容性要求。 4、灭火装置及探测器都取得消防产品技术鉴定证书。 5、火灾探测装置及灭火装置具有应急管理部消防产品合格评定中心颁发的《消防产品技术鉴定证书》，两个证书须同一厂家。 6、灭火装置符合JT/T1240—2019电池箱灭火装置相关要求 7、系统取得中国环境(Ⅱ型)产品认证证书； 8、灭火药剂生物毒性要求：符合HJ/T154-2004新化学物质危害评估导则，关于经口、吸入、经皮毒性分级标准要求。 9、质保≥8年。 | |||||
| 烟雾探测器 | 1、安装烟雾探测系统。 2、烟雾探测器质保8年 | |||||
| 24V蓄电池 | 1、≥120Ah /12V，2只。 2、免维护。 | |||||
| 智能调度一体机 | 1、含主动安全设备、语音自动报站器，配备7寸调度屏，8路录像，与LED前后侧车内屏对接，实现远程调整线路。 2、备注：免费提供调度平台、服务器。能加入当地管理部门主动安全驾驶防御平台、油补平台及宁乡出行平台。 3、带北斗GPS，运行轨迹,倒车影像1路倒车摄像头、7寸显示屏（支持分割画面显示），远程监控模块。 4、质保≥8年 | |||||
| 360全车盲区系统 | 1、前后左右安装AI摄像头，与7寸调度屏对接显示。 2、带盲区语音报警功能 3、质保≥8年 | |||||
| 配电盒 | 集成式配电系统 | |||||
| 破玻器 | 1、一拖四破玻器，一秒破窗(自动破窗功能与控制器开关同步实现)。 2、重复使用(手动破窗功能可反复操控)。 3、声光报警(破窗器主体设有防误触发声光报警提醒)。 4、线路自检(车辆启动时能自动检测系统状况)。 5、精巧美观(合金外壳进一步提升破窗器的阻燃、防水、防尘功能)。 6、安装便捷(可根据车型定制安装支架和线束插件)。 7、质保≥8年 | |||||
| 路牌 | 1、LED前后侧路牌，与调度一体机对接，与智能调度同步，显示途径站点信息。 2、LED16点阵型、8字。 3、质保≥8年 | |||||
| 电器插接件 | 底盘以下电器插接件满足IP67防护等级要求 | |||||
| 前除霜器 | 1、3Kw高压电除霜器（内置高压接触器） 2、配控制面板、风管、高压接插件及连接线束等附件 | |||||
| 雨刮器 | 1、150W双速刮水器 2、带洗涤器 | |||||
| 智能投币机 | 1、连接调度平台，可实现记录开箱人及时间。 2、一车配3个闸盒。 3、电子开锁。 4、质保≥8年。 | |||||
| POS刷卡机 | 1、工业车载级设计，采用ARMCortex-A9处理器，运行linux操作系统，射频模块兼容ISO14443A/B协议。 2、支持公交卡、银行卡、手机pay等刷卡支付方式，支持二维码支付，256M大容量存储，集成4G、蓝牙、usb、RS232、RS485等通信接口。 3、可扩展内置身份证读卡模块、GPS、开关量、测温模块等接口功能。 4、质保≥8年 | |||||
| 其它 | 图案 | 素色漆 | ||||
| 附件 | 三角警告牌1件、反光背心1件、三角木2件、随车工具1套。 | |||||
四、交付时间和地点：
交车时间：合同签订后45天（日历天）内送达至采购人指定地点并交车验收完毕。
交付地点：采购人指定地点。
五、服务标准：
1、售后服务
1.1 系统维护，要求提交以下内容：
1）定期维护计划。
2）对采购人不定期维护要求的响应措施及方案。
3）对采购人修改设计要求的响应措施。
4）自身质量缺陷维护的措施（含缺陷经济处罚指标内容）
1.2 技术支持
1）提供设备终身技术咨询服务。
2）敏感时期、重大节假日提供技术人员值守服务。
1.3 投标人提供售后服务文件包括：
1）车辆使用说明书。
2）底盘布置图。
3）控制系统线路图。
4）电器设备布局及电气原理图、电路布设图。
5）气管路系统布置图。
1.4 质保期内出现任何质量问题（人为破坏或自然灾害等不可抗力除外），由中标人负责全免费（免全部工时费、材料费、管理费、财务费等等）更换或维修。质保期满后，无论采购人是否另行选择维保供应商，中标人应及时优惠提供所需的备品备件。
2、培训
中标人应按采购人指定负责培训2名以上操作管理及维护人员，达到熟练掌握产品性能，能及时排除一般故障的程度。
3、服务站要求：投标人应承诺中标后在长沙地区设立售后服务站，以满足车辆服务需求；配件要求：投标人应承诺中标后在长沙地区范围内设立配件中心库并对主要配件储备，并保证全天24小时能够为车辆提供最快的配件服务，提供承诺书，格式自拟。
4、车辆交付后，中标人必须提供不少于2人的服务保障小组驻点服务（时限不少于6个月），以支持车辆的正常运营，相关费用已包含在采购预算中，采购人不再支付任何费用。
5、车辆交付后，中标人必须针对采购人提供技术支持、培训服务，直至采购人能够自主完成车辆正常维修、维护、保养为止，相关费用已包含在采购预算中，采购人不再支付任何费用。
6、投标人必须承诺提供终身零配件供应和技术支持服务。
7、投标人必须承诺接到服务需求1小时内响应，一般问题2小时内予以解决。
8、中标人必须协助采购人办理车辆上牌手续。
六、验收标准：
测试验收
1、采购人根据国家有关规定、招标文件、中标人的投标文件以及合同约定的内容和验收标准进行验收。验收情况作为支付货款的依据。
2、项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收费用由中标人承担，验收报告作为申请付款的凭证之一。
3、验收过程中产生纠纷的，由质量技术监督部门认定的检测机构检测，如为中标人原因造成的，由中标人承担检测费用；否则，由采购人承担。
4、项目验收不合格，由中标人返工直至合格，有关返工、再行验收，以及给采购人造成的损失等费用由中标人承担。连续两次项目验收不合格的，采购人可终止合同，另行按规定选择其他供应商采购，由此带来的一切损失由中标人承担。
5、中标人应在规定时间内送货到采购人指定地点，不得延误采购人的验收时间。
七、其他要求：
1 、产品运输、保险及保管。
1.1 中标人负责产品到采购人指定地点的全部运输，包括装卸及现场搬运等。
1.2 中标人负责产品在采购人指定地点的保管，直至项目验收合格。
1.3 中标人负责其派出的施工人员的人身意外保险。
2、质量保证和质保期
2.1 整车质保期两年，质保期内故障设备维修和升级的费用均包含在投标报价中。本章“二、技术参数及要求”中各部件质保期另有要求的从其要求，质保期内故障设备维修、更换、升级的费用均包含在投标报价中，提供质保期承诺书原件扫描件。质保期自采购人验收合格签字之日起开始计算，并扣除因修理占用和无零配件待修延误的时间。
2.2 投标人必须严格遵守《中华人民共和国产品质量法》，并完整地履行质保期内的免费现场维修服务承诺。
2.3 在免费质保期内，中标人必须及时免费维修、更换有缺陷的货物或部件。如果中标人收到采购人通知后，未在规定的响应时间内赶到现场弥补缺陷，采购人可采取必要的补救措施，其费用全部由投标人承担。
2.4 在免费质保期内，如发现货物有其它潜在缺陷及中标人使用了不符合标准或不符合投标文件承诺的原材料、零部件、外购件，中标人必须更换，并达到招标文件要求。
2.5 在整车质保期内，中标人所提供车辆上配套的电器传感器，四合一或五合一（相类似或以上的）熔断器不属于易损件。两年内损坏中标人承诺免费更换，中标人承诺质保期内免费提供所有电器传感器、熔断器备用件（要求所有型号齐全名称清晰）。
2.6 在免费质保期内，中标人按不低于4%的比例免费提供无油空压机整机备用件。
2.7在质保期内前三个月内，如整车有严重制造质量的问题或质量缺陷，中标人应免费予以更换整车；在质保期内，如同一零部件出现三次质量问题，中标人需免费予以更换，以保证采购人车辆的正常运行。
2.8 中标人应保证货物是全新的，未使用过的，手续合法，渠道正规。全部设备的规格型号、技术参数不但要与合同中的描述一致，还应该与随机资料说明一致。
2.9 中标人要有完善的质量检测手段和质量保证体系，产品符合国家标准和行业标准。
3、备品备件
3.1 中标人应提供按出厂标准供应的备品备件价格清单及其生产厂家名称。
3.2 中标人应提供设备质保期内所需备品备件，该备品备件随机附带，价格包括在投标价格之内。
3.3 在设备使用寿命期内，中标人应保证以市场成本价格供应采购人需要的设备原装零件、易损件或更新设备替代件。
4、付款方式：采购合同签订后20日内支付合同金额的30%作为预付款，车辆交付验收后20日内支付到95%，剩余5%作为质保金自车辆交付采购人并验收合格之日起无重大问题一年后支付。
5、投标人承诺在领取中标通知书后，全面依照投标文件技术参数响应事项与采购人签订采购合同，不以任何客观或主观原因拖延合同谈判及合同签订进程；如出现由于中标人自身原因造成合同签订时间延后或造成车辆交货延迟，影响了采购人车辆购置计划落实，所造成的一切经济损失由中标人全部承担。
6、投标人在投标前，采购人不组织踏勘现场。投标人如须踏勘现场，有关费用自理，踏勘期间发生的意外自负。
7、本项目采用费用包干方式实施，投标人应根据项目要求和现场情况，详细列明项目所需的车辆购置费（包含裸车价、运费、保险、含过桥费，随车工具、备用轮胎），以及车辆运输保险保管、试运行测试通过验收、培训、车辆上牌协助、质保期免费保修维护、车辆维保等所有人工、管理、财务等所有费用，如一旦中标，在项目实施中出现任何遗漏，均视为包含在投标报价中，采购人不再支付任何费用。
8、中标人必须经采购人确认整车标准后，方可投入生产。
9、对于上述项目要求，投标人应在投标文件中进行回应，作出承诺及说明。
采购需求仅供参考，相关内容以采购文件为准。
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