中铁隧道集团三处有限公司灵新大道南延线工程项目桥梁上下部结构及附属工程招标公告
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中铁隧道集团三处有限公司中铁隧道集团三处有限公司广州南沙灵新大道南延线工程项目广州南沙灵新大道南延线工程项目（分包项目名称：（分包项目名称：桥梁上下部结构及附属工程桥梁上下部结构及附属工程）） 分包招标文件分包招标文件 中铁隧道集团三处有限公司中铁隧道集团三处有限公司灵新大道南延线工程设计施工总承包项目经理部灵新大道南延线工程设计施工总承包项目经理部20220244年年44月月55日日 第一章 第一章 投标邀请书致：致： 公司公司兹有中铁隧道集团三处有限公司中标承建灵新大道南延线工程项目部。根据本公司相关管理办法并结合本项目实施性施
工组织情况，决定将所属范围内桥梁上下部结构及附属工程进行劳务分包。现邀请贵单位参与投标，我单位将结合各参与投标单位响应招标文件及报价情况进行综合评定，最终选择承包人数量及中标施工标段，招标人将结合招标评标结果、双向选择情况及招标人最终需要确定中标人，具体以招标人根据评标办法确定发出的中标通知书为准。第二章 工程概况工程概况一、项目项目工程概况工程概况1.工程名称：1.工程名称：灵新大道南延工程。2.工程地点：2.工程地点：广州市南沙经济开发区万顷沙镇。3.工程概况：3.工程概况：灵新大道南延线位于南沙万顷沙南部，项目起点接18涌北侧在建灵新大道南延线工程，终点位于20涌北，接入20涌桥。线路全长2.85km，跨18涌、18支涌、19涌三座河涌，城市主干路，规划红线宽度60m，双向六~八车道，设计速度60km/h，现状道路为新港大道，沿线途径南沙湿地公园、渔人码头、恒昌渔业公司以及大范围鱼塘地等，线路西侧为南中珠城际铁路盾构隧道。本工程专业包括：总体与道路工程、桥梁工程、交通工程、施工期间交通疏解、排水工程、电力管沟工程、照明工程、绿化工程、水利工程。 图图1.3.1 道路平面布置图1.3.1 道路平面布置图4. 工程地质4. 工程地质场地内岩土层按地质年代、成因类型、土层稠密度、岩石风化程度、力学特征由上而下分为五层，场地地层编号采用南沙大型城市综合体项目整个场地统一编号，钻孔揭露各岩土层描述如下：1. 人工堆积层（Q4ml ）第(1)层人工填土层：主要分为杂填土(1-1)和素填土(1-2)。(1-1)层杂填土：杂色，结构较松散，均匀性差，填土时间推测 3~5 年，主要由碎块石、建筑垃圾、砂土和黏性土等组成，碎块石含量占约 15%～30%，该层直接出露地表，主要分布在坑塘塘梗、河堤和海堤，层厚：1.00～8.00m。(1-2)层素填土：灰色、灰褐色，结构较松散，主要由砂土和黏性土组成，含少量碎石，填土时间推测 3~5 年，主要分布在坑塘和塘梗周围，层厚：0.40～7.70m。2. 第四系海陆交互相沉积层(Q4mc )第(2-1)层淤泥、淤泥质土：褐灰、深灰、灰黑色，流塑，含粉细砂，部分夹贝壳、蚝壳及腐木，具腥臭味，场地内广泛分布。层顶埋深：0.00～40.20m，层厚：2.10～39.60m。第(2-2)层粉细砂：深灰色，松散，饱和，以粉砂、细砂为主，含较多淤泥和少量贝壳等。层顶埋深：1.80～42.50m，层厚：1.50～9.80m。第(2-3)层中粗砂：深灰色，松散～稍密，以中砂、粗砂为主，含较多淤泥和少量贝壳等。层顶埋深：21.60～53.80m，层厚：2.40～10.30m。第(2-4)层粉质黏土，深灰、灰色，以可塑为主，含粉细砂。层顶埋深：2.00～39.10m，层厚：1.00～14.70m。3. 第四系冲洪积层(Q3+4al+pl )第(3-1)层粉细砂：灰白、灰黄色，松散，饱和，以粉砂、细砂为主。层顶埋深：32.00～55.0m，层厚：1.10～10.70m。第(3-2)层中粗砂：灰白、灰黄色，松散～稍密，饱和，以中砂、粗砂为主。层顶埋深：29.40～63.90m，层厚：1.00～23.30m。第(3-3)层砾砂：灰白、灰黄色，稍密～中密，饱和，含卵石，级配良好。层顶埋深：32.40～66.00m，层厚：1.00～15.00m。第(3-4)层卵石：灰白、灰黄色，饱和，成分以石英为主，含中粗砂；亚圆状，级配良好。层顶埋深：42.60～62.10m，层厚 1.80～6.80m。第(3-5)层粉质黏土，灰、灰黄色，以可塑为主，含粉细砂。层顶埋深：34.60～68.10m，层厚：0.70～4.10m。4. 残积土层（Qel ）场地风化残积土的母岩主要为碎屑岩（粉砂岩、粗砂岩、砾岩等），钻探揭露风化残积土分别描述如下：第(4-1)层粉质黏土，褐黄色，可塑为主，以黏粒为主，含少量岩屑，层顶埋深：50.50m，层厚：3.30m。第(4-2)层粉质黏土，褐黄色，硬塑～坚硬为主，以黏粒为主，含少量岩屑，层顶埋深：49.30～54.60m，层厚：0.40～1.30m。5. 基岩
场地基岩主要为碎屑岩（泥质粉砂岩、粉砂岩、粗砂岩、砾岩等），本次钻探揭露强风化、中等风化和微风化三个风化带，分述如下：（5-I）层：碎屑岩强风化，岩芯呈半岩半土状，遇水易软化。岩体极破碎，属极软岩。层顶埋深：48.00～71.70m，揭露层厚：2.10～5.00m。（5-M）层：碎屑岩中等风化，呈块状、短柱状、柱状，裂隙较发育；岩体较破碎～较完整，岩石坚硬程度为较软岩～较硬岩。层顶埋深：48.80～72.60m，揭露层厚：0.80～5.30m。（5-S）层：碎屑岩微风化，岩芯较完整～完整，呈柱状、短柱状，局部呈块状，裂隙稍发育。岩体较完整，岩石坚硬程度为较软岩～较硬岩。层顶埋深：47.20～69.90m，揭露层厚：0.20～3.50m。经勘查查明，在钻探所达深度范围内，本区分布地层主要为覆盖层主要为人工堆积层（Q4ml ）、第四系海陆交互相沉积层(Q4mc )、 第四系冲洪积层(Q3+4al+pl )、 残积土层（Qel ）、基岩。5.分包工程概况5.分包工程概况十九涌桥桥长为155m、宽50.5m，左右幅分幅设计，左幅宽度20.5m，右幅宽度30m，采用(35+50+2x35)m现浇预应力混凝土箱梁结构。5.1 技术参数及里程范围5.1 技术参数及里程范围5.1.1 技术参数：5.1.1 技术参数：（1）桥梁桩基成孔采用钻(冲)孔灌注桩。桥台桩基直径为1.5m和1.8m;1.5m桩径单桩桩顶竖向承载力为 8000kN;1.8m桩径单桩桩顶竖向承载力为12000kN。根据初勘地质资料，长暂定为70m。（2）墩柱采用方形双柱墩，截面尺寸为1.6x2.4m和1.6x1.8m。桥台采用钢筋混凝土直壁式轻型桥台，双排桩基础，台身与桩基通过承台连接。（3）台身厚 1.0m，承台高 1.8m，横向宽度为台身宽加两边各200mm，纵向长度 5.2m。（4）桥台后设置搭板，纵向长8m，宽度与桥面行车道的宽度相同，厚0.35m，在搭板与台背之间布设竖直锚栓。采用水泥稳定石屑层铺筑搭板段路基，厚度为 350mm，以下采用夯实石屑。台后为路基填土,台侧采用填土锥坡,锥坡坡度为 1:1.5。（5）现浇箱梁采用搭设支架现场浇筑的方式，在支架上安装模板、绑扎钢筋、预留孔道，现场浇筑砼后，施加预应力及管道压浆，拆除支架。整体性能好，横向刚度大。（6）防撞护栏：采用钢防撞护栏，防撞等级为 SA级别，离车行道高度为 1.2m。（7）伸缩缝：伸缩缝横向分段设置,车行道段采用模数式伸缩装置单缝式,伸缩量为 80mm 和 160m; 人行道非机动车道和绿化带采用专用伸缩缝。各伸缩缝之间应协调覆盖布置,确保雨水及桥面(含人行道)排水不由伸缩缝断缝位置流往桥底。（8）桥面防水及铺装：在桥面铺装与结构顶面之间需设置桥面防水层，采用1.5mm 聚氨酯防水涂料。对于现浇箱梁，防水层直接铺设的箱梁顶板上;桥面铺装采用双面层式沥青砼，铺设在防水层之上，总厚度为 100m，上面层采用 40m 细粒式沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)、下面层采用 60mm 中粒式改性沥青砼(AC-20C)。5.1.2 里程范围5.1.2 里程范围十九涌现浇桥：K17+965-LLK18+120。5.2 分包内容5.2 分包内容（详见分包招标清单报价表）（详见分包招标清单报价表）①主要工作内容包括（不限于）：桩基钻孔、钢筋笼制安、桩基浇筑混凝土、承台、墩身施工、现浇桥梁支模板、支架安拆、现浇梁浇筑混凝土、钢筋制安、桥梁附属结构等工作内容。②桥梁上下部结构及附属工程进场准备到施工完成的全部工序工作内容（具体见附件三《分包招标清单报价表》）。本工程《分包招标清单报价表》中所列工程数量按初步概算测定，为暂定数量，不作为最终结算依据，最终结算以施工图及甲方技术交底为依据，且以乙方实际完成并经甲方现场验收合格工程量为准，但不得超过建设单位对甲方的批复量（设计量）。5.3 工期计划及进度指标5.3 工期计划及进度指标据初步施工方案拟定，现场实际为多工作面同时施工，需合理考虑工程报价及资源配置。具体进度指标以甲方实际要求时间为准。本工程《分包招标清单报价表》中所列工程数量按初步概算测定，为暂定数量，不作为最终结算依据，最终结算以施工图及甲方技术交底为依据，且以乙方实际完成并经甲方现场验收合格工程量为准，但不得超过建设单位对甲方的批复量（设计量）。5.4标段划分本分包工程划分为一个标段，采用招标邀请多家投标综合评定的方式，最后选取1家承建广州南沙灵新大道南延线工程桥梁上下部结构及附属工程。5.5其他标准要求
（1）桩基质量标准必须达到100%一类桩。必须配备不少于三人专职负责现场安全文明施工，确保不受检查影响。桩基石渣由项目统一调配使用，不经项目同意分包队伍不得随意运渣出场。（2）钻孔灌注桩超灌按照50cm考虑。 第三章 投标须知及要求投标须知及要求 投标须知及要求表投标须知及要求表序号序号投标须知表投标须知表11.1工程名称广州南沙灵新大道南延线工程项目部1.2工程地点广州市南沙区22.1招标单位中铁隧道集团三处有限公司33.1本次分包招标项目桥梁上下部结构及附属工程3.2分包招标范围广州南沙灵新大道南延桥梁上下部结构及附属工程3.3分包模式劳务分包3.4工期要求满足建设方对招标方的要求44.1投标人资质条件要求1：为履行本工程合同履行的目的，参加投标的单位必须具备劳务及以上资质。2：分包准入制：投标人必须是办理了招标人集团公司资格准入、注册手续，取得了招标人集团公司“分包企业准入证书”，且年检合格。55.1现场考察及标前会投标方在投标之前，对本招标工程现场条件、工程位置、周围环境、道路、交通、材料堆放场地等情况，可自行详细了解也可按照招标方的统一安排进行勘察现场，标前组织澄清答疑。66.1招标评标办法开标前招标人现场公布。
77.1报价方式清单综合单价(按招标人提供的的清单数量表报价)本工程采用一次报价，本工程采用一次报价，各投标人需结合自身条各投标人需结合自身条件考虑充分。件考虑充分。7.2招标控制价桥梁上下部结构及附属工程最高投标控制价为11556.登录即可免费查看556.登录即可免费查看万元，高于控制高于控制价的做废标处理。价的做废标处理。88.1分包招标工程量清单EXCEL格式清单，以招标人发送电子版清单为准。99.1工程质量标准本工程必须达到国家、地方、业主的施工验收规范合格标准并争创优质工程9.2转包和分包规定不得将本工程分包范围内的部分或全部工程分包给其他单位或个人，禁止转包。9.3履约保证金缴纳方式1：中标方缴纳现金履约保证金数额为合同总价的3%，由中标方单位基本账户转账至招标方公司总部账户。方式2：中标方可将公司未退还的履约保证金进行转抵。9.4投标标保证金1：投标方需于投标截止之日缴纳投标投标保证金2万元（大写贰万元整）；2：缴纳方式：由投标方单位基本账户转账至招标方项目部账户；账户名称：中铁隧道局集团有限公司灵新大道南延线项目经理部账号：20110101932014370001开户行：中国农业银行股份有限公司总行营业部(非转汇行)9.5税费本合同总价中包括乙方参与本工程施工所应承担的其它各类税收，乙方应缴纳的其他税金含在单价内。乙方承诺具有开具增值税专用发票的能力，增值税税率为3%。
1010.1招标文件领取方式本次招标文件现场领取(经提前联系认证后可网络发送)，其他所需提供的资料在投标时现场提交给投标人员。10.2投标文件份数正本一份，副本一份10.3携带的原件1：中铁隧道集团颁发的“分包准入证”；2：劳务企业法定代表人开具的“授权委托书”；3：投标文件两份，正本一份，副本一份。10.4投标资料递交地点广州南沙灵新大道南延线工程项目部1111.1标前会议2024年6 月 13 日8:00 （如有变化以招标人通知为准）11.2开标日期开标日期为2024年6月 13 日 9:00（如有变化以招标人通知为准）11.3招标单位联系人/电话联系人：王谦 电话: 登录即可免费查看汪梦飞 电话: 15348460319王一泽 电话:13488417612
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