“白山站” 近一年的招标采购信息
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。2.2招标内容:不锈钢无缝管、土工布、主动防护网、被动防护网
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中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段关于2024年湘桂线进德二场7组、白山站5组共计12组道岔清筛大修工程劳务外包中标公告(招标编号:LGDXLK-2024
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。主要技术标准:高速铁路设计行车速度:350km/h;正线数目:双线;正线线间距
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抚顺市、吉林省通化市白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至敦白铁路长白山站。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;设计速度目标值:350公里/小时
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中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段关于2024年湘桂线进德二场7组、白山站5组共计12组道岔清筛大修工程劳务外包候选人公示(招标编号:LGDXLK-2024
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长白山站商务候车区装修改造项目结果公告长白山站商务候车区装修改造项目现将结果公告如下:一、项目编号:2024-FW009项目名称:长白山站商务候车区装修改造项目结果如下
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延边自治州、长白山管委会等7个地市级行政区。正线起自沈阳北站,终至敦白铁路长白山站,全长430.1公里。设计时速:350公里/小时,通化地区局部地段限速
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项目概况与招标内容2.1项目概况:新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出至长白山站,同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里,同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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1标段。2、2020年3月-2021年10月新建敦化至白河铁路长白山站、永庆站站房及客服信息系统集成工程DBSG-7标段。3、2018年03月
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沈阳铁道文旅集团有限公司长白山站商务候车区装修改造项目更正公告一、项目基本情况项目编号:2024-FW009项目名称:长白山站商务候车区装修改造项目二、更正信息原内容
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抚顺市、吉林省通化市白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段关于2024年湘桂线进德二场7组、白山站5组共计12组道岔清筛大修工程劳务外包招标公告(招标编号:LGDXLK-2024
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京11120152015340915.项目经理主要业绩:(1)新建敦化至白河铁路长白山站、永庆站站房及客服信息系统集成工程DBSG
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通化市、白山市、延边州、长白山管委会等地市,线路自沈阳北站引出,接轨至在建的敦白铁路长白山站,正线长度430.133km,双线高速铁路,设计速度350公里/小时
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通化市、白山市、延边州、长白山管委会等地市,线路自沈阳北站引出,接轨至在建的敦白铁路长白山站,正线长度430.133km,双线高速铁路,设计速度350公里/小时
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运输采用铁路结合汽运的方式,通过铁路运输至江源站、松江河站、抚松站、长白山站,轨道板到站后由汽车运输转存至线下临时存板厂
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抚顺市、吉林省通化市白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里,同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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通化市、白山市、延边州、长白山管委会等地市,线路自沈阳北站引出,接轨至在建的敦白铁路长白山站,正线长度430.133km,双线高速铁路,设计速度350公里/小时
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至敦白铁路长白山站。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;设计速度目标值:350公里/小时
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里,同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里,同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。主要技术标准:高速铁路设计行车速度:350km/h;正线数目:双线;正线线间距
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18343383336@139.com监督电话:0433-6122557
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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项目概况与招标内容2.1项目概况:新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出至长白山站,同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线
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2023.11,涉及机组容量:4*225MW;业绩2:国网新源水电白山电厂白山站机组振摆保护装置采购,合同签署时间:2020.06,涉及机组容量:5*300MW
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2023.11,涉及机组容量:4*225MW;业绩2:国网新源水电白山电厂白山站机组振摆保护装置采购,合同签署时间:2020.06,涉及机组容量:5*300MW
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抚顺市、吉林省通化市白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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2标段)项目副经理2020.7-2021.10新建敦化至白河铁路长白山站、永庆站站房及客服信息系统集成工程DBSG-7标段项目项目副经理2020
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2标段)项目副经理2020.7-2021.10新建敦化至白河铁路长白山站、永庆站站房及客服信息系统集成工程DBSG-7标段项目项目副经理2020
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经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线
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通化市、白山市、延边州、长白山管委会等地市,线路自沈阳北站引出,接轨至在建的敦白铁路长白山站,正线长度430.133km,双线高速铁路,设计速度350公里/小时
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经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山线大成至沈阳北段复线
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。主要技术标准:高速铁路设计行车速度:350km/h;正线数目:双线;正线线间距
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1标段;2.2020年3月14日~2021年10月31日新建敦化至白河铁路长白山站、永庆站站房及客服信息系统集成工程DBSG-7标段。1
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。主要技术标准:高速铁路设计行车速度:350km/h;正线数目:双线;正线线间距
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至敦白铁路长白山站。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;设计速度目标值:350公里/小时
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抚松县,引入既有松江河站,出站后经安图县、长白山管委会,接轨至在建敦白铁路长白山站。2、范围;计划工期:2024年5月10日至2025年12月10日招标范围:防灾工程本次招标设1个标段