-
跨径为40m预应力砼简支T梁;盖租村右幅特大桥桥长1119.53m,跨径为40m预应力砼简支T梁+65m钢混组合梁;泸沽湖互通右线特大桥桥长1163.9m
-
预制梁共计853片(其中30m箱梁450片、20m箱梁392片、30mT梁10片),现浇箱梁9联,钢混组合梁1联,系杆拱1孔。二、物资内容(1)本次采购产品的规格型号、技术要求
-
891亿元;2、湘江特大桥全长1288m,主跨72+212+560+212+72m钢混组合梁斜拉桥,概算建安费7.903亿元;3、桐梓林特大桥全长1000m
-
武荆宜高速2标桩号为YK14+456/ZK14+466~K27+900,长约13.444km(右幅计),本项目钢混组合梁及钢箱梁共计4处,分别为沙洋枢纽互通小江湖特大桥主线桥跨枣潜高速60m钢混组合梁
-
武荆宜高速2标桩号为YK14+456/ZK14+466~K27+900,长约13.444km(右幅计),本项目钢混组合梁及钢箱梁共计4处,分别为沙洋枢纽互通小江湖特大桥主线桥跨枣潜高速60m钢混组合梁
-
+8×30+(86+160+160+86)+14×30m预应力混凝土矮塔斜拉桥、钢混组合梁、预应力小箱梁。其中矮塔斜拉桥492m,钢混结合梁120m,预应力小箱梁47跨
-
规格型号计量单位需求数量投标人资格条件备注1SSWZ05特殊桥梁支座球形钢支座(钢混组合梁)CGGZ-3000GD-0.1g个71.营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册
-
贵州省贵阳市项目概况:百花湖特大桥的主桥为(220+320)m中跨采用钢混组合梁、边跨采用混凝土主梁的混合梁单塔斜拉桥,同时,为验证设计与施工
-
全长4.762km。主要工程包括:T9~T10标所有梁板预制;东莞段钢混组合梁桥面板预制;全线所有CA-RPC桥面板预制。2.2招标内容
-
工程项目桥梁全长约为26.7公里。正公路互通B匝道1号大桥与D匝道3号大桥上部结构为钢混组合梁,其余匝道桥:35m跨径以上主梁采用钢箱-钢板组合梁或钢箱组合梁
-
涵洞10座,桩基1165根,墩柱870根,T梁2262片,最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二
-
涵洞10座,桩基1165根,墩柱870根,T梁2262片,最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二
-
13. 子洋通道项目砂石料采购招标公告全长4.762km。主要工程包括:T9~T10标所有梁板预制;东莞段钢混组合梁桥面板预制;全线所有CA-RPC桥面板预制。2.2招标内容:本次招标分为两个包件
-
+2×50)+6×50米装配式工字型组合梁(北堤内引桥)+(3×100)米双边箱钢混组合梁+(110+135+520+135+110)米斜拉桥(跨中),桥长4930米
-
特大桥约2432.12m/1座(卯山高架2号桥上部结构采用预应力砼T梁+钢混组合梁,下部结构采用柱式墩、Y型墩、框架墩、柱式台,钻孔灌注桩基础)
-
桥梁3683米/10座,其中特大桥1689米/1座(上部结构50m和60m为简支钢混组合梁,其余上部结构为预制T梁),大桥1819米/6座(里枢大桥上部结构为上承式拱桥
-
第一章招标公告(适用于公开招标)宾川至鹤庆高速公路建设项目水寨1、2号大桥钢混组合梁工程-云南省建设投资控股集团有限公司路桥总承包部-第九直管项目部采购招标公告招标编号
-
18. 彩钢棚采购安装其中本项目的营达高速跨线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道2号桥、D匝道桥均涉及采用50m跨径钢混组合梁跨越营达高速,同时,被交路营达高速需拆除既有天桥2座
-
92m,主线桥路基1处/656.24m,收费站1处,不包含(桥梁的梁板集中预制、钢混组合梁及钢桁梁桥钢结构制造及运输)。(预制小箱梁架设2508片,钢混组合梁130片
-
桩基355根、承台159个、墩台159个、盖梁116个、预制小箱梁478片、钢混组合梁92延米、现浇连续梁376延米;③涵洞工程:共计10座涵洞
-
设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米。北引桥标准段采用35米~53.75米钢混组合梁跨江北长江大堤,跨江主桥采用主跨1560米单跨吊钢箱梁悬索桥+100米简支钢箱梁跨江南长江大堤
-
缺陷责任期缺陷修复及保修期保修。主要结构物包括陈华霞浦复合枢纽互通(主线为预应力砼T梁+钢混组合梁50+68/71+120+68/71连续刚构48/58+80+48连续箱梁+主跨138m连续刚构)
-
23. 上三高速公路增设天台东互通工程04米(跨径布置为:6x16+55+9×16米。上部结构为叠合T梁+简支钢混组合梁,下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础;桥台采用柱式台、桩基础。F匝道桥桥长310
-
50)(连续梁)+3*28+6*29+20*30+13*29+25*30+40(钢混组合梁)+2*28+29+20*30+(35+54+35)(钢混组合梁)+13*30+5*29+16*30
-
竣工日期2025年12月30日。2.2招标内容:钢拱肋、格子梁、钢混组合梁制造、涂装、运输、现场栓焊连接、现场拼装和架设。具体招标的物资及包件数量详见附表13
-
术服务完成《公路桥梁长期监测成果分析评估方法技术规范》(暂定名)团体标准和《公路钢混组合梁桥监测评估与养护技术规范》(暂定名)地方标准研究编制2.3成交供应商数量
-
桥梁工程(主线高架桥标准结构采用跨径30m预应力混凝土小箱梁,结构简支、桥面连续结构方案;两处跨路采用钢混组合梁)、管线工程(排水、给水管线)、电力隧道、交通设施(不含智能交通)
-
本标段为狮子洋通道项目T13标合同段,施工内容包含T2~T4标所有梁板预制、广州段钢混组合梁桥面板预制及全线所有UHPC桥面板预制。合同总工期48个月
-
濂竹互通1处(桥梁约3114.09m/10座,上部结构采用预应力砼T梁、叠合T梁、钢混组合梁,下部结构采用柱式墩、门架墩、柱式台、高桩承台桥台,钻孔灌注桩基础)
-
濂竹互通1处(桥梁约3114.09m/10座,上部结构采用预应力砼T梁、叠合T梁、钢混组合梁,下部结构采用柱式墩、门架墩、柱式台、高桩承台桥台,钻孔灌注桩基础)
-
31. 招标公告桥梁主要工程量:桩基580根,桥墩472根,盖梁238个,预制箱梁872片,钢混组合梁6联。项目合同工期:18个月2.2采购内容本次采购钢材410.29吨
-
全长4.762km。主要工程包括:T9~T10标所有梁板预制;东莞段钢混组合梁桥面板预制;全线所有CA-RPC桥面板预制。2.2招标内容:金属波纹管JBG
-
0米右侧硬路肩+0.5米护栏。高架桥上部结构采用组合小箱梁,跨路口等重要位置采用钢混组合梁,下部结构采用全明式双柱接大悬臂盖梁、钻孔灌注桩基础;上下平行匝道桥上部结构同主线高架桥一致
-
(4×30+2×40)m连续预制小箱梁桥+(70+5×68)m连续钢混组合梁桥+1600m单跨双铰钢箱梁悬索桥+(6×71)m连续钢混组合梁桥+(7×30)m连续预制小箱梁桥
-
腹板加劲肋、桥面板湿接缝的合理设置方案进行研究,在经济性、结构可靠性方面对钢混组合梁桥的关键连接与构造进行设计优化。以期为广东省常规跨径公路钢混组合梁桥标准图编制提供科技支撑
-
右幅桥上部结构采用(42+45+45)+20+12×30+(42+60+42)米钢混组合梁+装配式预应力混凝土T梁结构,左幅桥上部结构采用(39+60+60+3
-
其中主线桥3924.26米/14座(中村水库大桥上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁和窄幅钢箱组合梁,最大跨径85米);互通匝道桥368.6米/5座
-
4YHSG-4标段济源南标段济源南EE匝道桥匝道桥项目项目钢混组合梁安装钢混组合梁安装招标招标结果公结果公示示招标编号:QLGZB2024-沿黄E匝道
-
东跨大堤桥采用140m+140m=280m独塔双索面塔梁固结体系钢混组合梁斜拉桥。主梁标准段采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面
-
主要结构物:A匝道3号桥(长346米)、B匝道1号桥(长357.5米),上部结构为小箱梁、钢混组合梁,下部结构为柱式墩、台,基础为钻孔灌注桩;A匝道1号桥(长495米)
-
除由钢结构制造单位负责的钢材预处理外,其余塔顶连接部装饰板、钢梁(钢锚梁、钢箱梁、钢混组合梁)及其附属、钢护栏、预留预埋、检查车等所有钢构件的涂装材料采购、运输
-
下同)质量评定合格。“独立完成”指非联合体业绩。“钢结构”仅指钢箱梁或钢混组合梁或钢桁架梁。3、近年完成的类似项目情况的时间要求
-
桥梁3683米/10座,其中特大桥1689米/1座(上部结构50m和60m为简支钢混组合梁,其余上部结构为预制T梁),大桥1819米/6座(里枢大桥上部结构为上承式拱桥
-
侧石、缘石坡道等;(2)桥梁工程(匝道桥):含桥梁基础、桥墩、桥台、钢箱梁及钢混组合梁、桥面铺装、桥面排水、附属工程等;(3)桥梁工程(人行桥):含桥梁基础、桥墩
-
45. 狮子洋通道项目压浆料采购招标公告全长4.762km。主要工程包括:T9~T10标所有梁板预制;东莞段钢混组合梁桥面板预制;全线所有CA-RPC桥面板预制。2.2招标内容:压浆料2
-
46. 狮子洋通道项目砂石料采购招标公告全长4.762km。主要工程包括:T9~T10标所有梁板预制;东莞段钢混组合梁桥面板预制;全线所有CA-RPC桥面板预制。2.2招标内容:本次招标分为两个包件
-
东跨大堤桥采用140m+140m=280m独塔双索面塔梁固结体系钢混组合梁斜拉桥。主梁标准段采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面,全宽40
-
其中本项目的营达高速跨线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道2号桥、D匝道桥均涉及采用50m跨径钢混组合梁跨越营达高速,同时,被交路营达高速需拆除既有天桥2座
-
05m/25座(特大桥4座),上部结构形式多样,包含矮T梁、小箱梁、叠合T梁、钢箱梁、钢混组合梁、槽型梁,下部结构形式有柱式墩、H型花瓶墩、柱式门架墩,采用钻孔灌注桩基础
-
05m/25座(特大桥4座),上部结构形式多样,包含矮T梁、小箱梁、叠合T梁、钢箱梁、钢混组合梁、槽型梁,下部结构形式有柱式墩、H型花瓶墩、柱式门架墩,采用钻孔灌注桩基础
首页
欢迎来到剑鱼标讯