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桥梁全长195m,桥梁全宽12m,与路线正交,原桥上部结构采用现浇混凝土小箱梁,下部构造桥台为轻型桥台,桩基础,原桥墩为独柱墩单桩基础
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桥梁全长195m,桥梁全宽12m,与路线正交,原桥上部结构采用现浇混凝土小箱梁,下部构造桥台为轻型桥台,桩基础,原桥墩为独柱墩单桩基础
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新疆生产建设兵团第四师78团境内3.工程规模:新建桥梁采用3x20m简支变连续预应力混凝土小箱梁,桥梁宽度为12.0m(0.5m防撞护栏+11.0m车行道+0
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(4*20+5*20+2*50+2*20);主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工;引桥采用预应力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩,引桥桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台
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其中:跨铁路主桥(2x68m)采用T构,转体法施工,引桥上部结构采用预应力混凝土小箱梁,下部结构采用盖梁+柱式墩+桩基础;跨京张高铁及京包铁路桥
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(2)业绩要求:投标人近五年具有单跨30米及以上的上跨铁路预应力混凝土小箱梁桥或类似工程施工业绩,具有下穿铁路桥涵或类似工程施工业绩
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(2)业绩要求:投标人近五年具有单跨30米及以上的上跨铁路预应力混凝土小箱梁桥或类似工程施工业绩,具有下穿铁路桥涵或类似工程施工业绩
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全长1177米,桥梁全宽24.5米。上部结构采用30米预应力混凝土小箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用桩基础
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采用2×90m预应力混凝土T构+1×25m预应力混凝土小箱梁上跨兖石铁路,桥下净空按不小于9.0m控制。25m预应力混凝土小箱梁采用预制架设法施工
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项目主要施工内容为桥梁2座、盖板涵4座,隧道5座,具体为德庆大桥(7×30m装配式预应力混凝土小箱梁桥)、总卡中桥(4×20m装配式预应力混凝土小箱梁桥)
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左幅结构形式,主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工;引桥采用预应力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩,引桥桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台
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左幅结构形式,主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工;引桥采用预应力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩,引桥桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台
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双向六车道,设计速度60km/h。桥梁跨径组合为(25+30+30m)预制混凝土小箱梁+(4×30m)预制混凝土小箱梁+(45+72+35+4
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下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接;上部采用预应力钢筋混凝土小箱梁结构,桥面采用先简支后连续结构。桥梁与京九铁路交角为76.5°
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设置跨越曾家河桥梁一座,左幅桥长307m,右幅桥长188.5m,为预应力混凝土小箱梁桥;1.3监理服务期限:从施工准备阶段开始,经施工阶段至缺陷责任期结束
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下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接;上部采用预应力钢筋混凝土小箱梁结构,桥面采用先简支后连续结构。桥梁与京九铁路交角为76.5°
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其中:跨铁路主桥(2x68m)采用T构,转体法施工,引桥上部结构采用预应力混凝土小箱梁,下部结构采用盖梁+柱式墩+桩基础;跨京张高铁及京包铁路桥
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其中大桥2座总长275.16m;中桥3座,总长225.24m。桥梁主要采用预应力混凝土小箱梁。2.3项目投资萍乡市东源水库工程项目概算总投资为10.84亿元
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跨径组合为49+80+270+80+49m;引桥采用预应力混凝土小箱梁,东岸引桥跨径布置为3×(3×30)m,西岸跨径布置为3×30m
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其中大桥2座总长275.16m;中桥3座,总长225.24m。桥梁主要采用预应力混凝土小箱梁。2.3项目投资萍乡市东源水库工程项目概算总投资为10.84亿元
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桥梁长度132米,桥梁宽度10米,桥梁上部结构采用5-25m预应力混凝土小箱梁,桥梁下部结构为桩柱式墩台,桥梁引道长308米,三级公路标准,路基宽度为7
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本项目设交叉口4个,在桩号K0+047.345和K1+028.060处各拟新建一座1-20m预应力混凝土小箱梁桥,在K0+505.745处拟新建一座单孔3x5m箱涵,排水管径最大1500毫米
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采用三级公路兼市政功能技术标准,设计速度40km/h。设置4x30+3x30m预应力混凝土小箱梁。项目主要影响村镇为中和镇、清塘村及长村村等。标段划分:本工程为1个包件
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主要包括道路工程、桥梁工程(主线高架桥标准结构采用跨径30m预应力混凝土小箱梁,结构简支、桥面连续结构方案;两处跨路采用钢混组合梁)、管线工程(排水
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两幅桥全宽26.7m(含两侧防撞护栏宽度);跨铁路主桥采用3x40m先简支后连续预应力混凝土小箱梁,梁底距青阜铁路轨顶净距约8.8m,其余引桥采用25m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁;桥梁斜交正做
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两幅桥全宽26.7m(含两侧防撞护栏宽度);跨铁路主桥采用3x40m先简支后连续预应力混凝土小箱梁,梁底距青阜铁路轨顶净距约8.8m,其余引桥采用25m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁;桥梁斜交正做
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原主桥采用50+80+80+50m预应力混凝土连续梁桥,引桥采用桥标准跨径为30m的预应力混凝土小箱梁及25m的预应力混凝土空心板梁(大铰缝)
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两幅桥全宽26.7m(含两侧防撞护栏宽度);跨铁路主桥采用3x40m先简支后连续预应力混凝土小箱梁,梁底距青阜铁路轨顶净距约8.8m,其余引桥采用25m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁;桥梁斜交正做
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采用三级公路兼市政功能技术标准,设计速度40km/h。设置4x30+3x30m预应力混凝土小箱梁。项目主要影响村镇为中和镇、清塘村及长村村等。二
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(4*20+5*20+2*50+2*20);主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工;引桥采用预应力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩,引桥桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台
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上跨越李港线铁路;该桥共25跨,桥梁总长766.86m。现状桥梁的主要病害为预应力混凝土小箱梁竖向裂缝、斜向裂缝;湿接缝、横隔板横向裂缝、竖向裂缝
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设置跨越曾家河桥梁一座,左幅桥长307m,右幅桥长188.5m,为预应力混凝土小箱梁桥”。2、本项目投标人须知前附表中3.2.4最高投标限价和其计算方法及编制依据“1
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设置跨越曾家河桥梁一座,左幅桥长307m,右幅桥长188.5m,为预应力混凝土小箱梁桥。公告标题宁乡市金洲新城发展路片区老旧小区改造及配套基础设施建设项目一期工程【发展路(岳宁大道
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中铁三局集团广东建设工程有限公司槎神大道2标项目经理部工程物资采购((砂性土、片石、石屑、碎石、河砂、预应力混凝土小箱梁))成交候选人公示(项目编号:ZTSJ-GDGS-WZ-2024
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敷设燃气管道总长1590m,敷设电力排管总长2070m,敷设通信管总长2070m。预应力混凝土小箱梁桥共3座,管桥1座,倒虹井1处。共设置单杆双挑路灯116套,双头中杆灯14套
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设置跨越曾家河桥梁一座,左幅桥长307m,右幅桥长158.5m,为预应力混凝土小箱梁桥。公告标题宁乡市金洲新城发展路片区老旧小区改造及配套基础设施建设项目一期工程【发展路(岳宁大道
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敷设燃气管道总长1590m,敷设电力排管总长2070m,敷设通信管总长2070m。预应力混凝土小箱梁桥共3座,管桥1座,倒虹井1处。共设置单杆双挑路灯116套,双头中杆灯14套
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左幅结构形式,主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工;引桥采用预应力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩,引桥桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板式桥台
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5)+14×16m;桥梁全长582.06m;桥梁总宽度约41.6m。其中第5联上部结构采用预应力混凝土小箱梁,其余联上部结构为密肋式T梁。该项目已具备招标条件
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交叉处位于直线路堑段,路堑深约2.0m。采用2×90m预应力混凝土T构+1×25m预应力混凝土小箱梁上跨兖石铁路,桥下净空按不小于9.0m控制。25m预应力混凝土小箱梁采用预制架设法施工
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怒江北2号隧道长2000m)后自怒江北岸坡面出洞,随后新建怒江大桥(2×30m预应力混凝土小箱梁+58+100+58m变截面连续刚构+1×30m预应力混凝土小箱梁)跨越怒江
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桥位处小清河北大堤抬高约4米,改造大堤长度约450米。桥梁上部采用简支钢桁梁+预应力混凝土小箱梁结构形式,下部结构采用柱式墩,北岸为重力式桥台,南岸采用桩柱式桥台
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桥位处小清河北大堤抬高约4米,改造大堤长度约450米。桥梁上部采用简支钢桁梁+预应力混凝土小箱梁结构形式,下部结构采用柱式墩,北岸为重力式桥台,南岸采用桩柱式桥台
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污水管道1020m,热力管道2300m,电力排管1020m,通信管道1030m,预应力混凝土小箱梁桥共1座,倒虹井1处。共涉及3条道路,分别为环城东路、纬八路
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上部结构为钢箱梁(其中最大跨径为76m)、预应力混凝土小箱梁、变截面悬浇箱梁(其中最大跨径为84m),下部结构桥墩采用实心薄壁墩、双柱大悬臂花瓶墩
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本桥初步拟采用拆除重建方案进行改造。拆除重建方案为上部结构初步拟采用1×13m后张法预应力混凝土小箱梁,下部结构桥台初步拟采用U型桥台,扩大基础。桥梁全长为21.04m
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6×(4×30),总跨长为720m;北引桥上部结构采用30m装配式预应力混凝土小箱梁;南引桥桥跨布置为:4×30m,总跨长为120m
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67米,桥梁长84米。建设方案为拆除原漫水桥,原桥位重建3×26m预应力混凝土小箱桥梁,采用多跨简支,桥面连续结构,全桥共一联,同步完善交安、排水和照明等设施
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全长1177米,桥梁全宽24.5米。上部结构采用30米预应力混凝土小箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用桩基础
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主要包括道路工程、桥梁工程(主线高架桥标准结构采用跨径30m预应力混凝土小箱梁,结构简支、桥面连续结构方案;两处跨路采用钢混组合梁)、管线工程(排水