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人行道采用彩色防滑砖面板。K1+861处现状1-4×3.5m的钢筋混凝土箱涵(湾坡村通道)拆除重建、K2+405.77处现状1
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主要包括路基防护、排水工程,全线共新建1x40m大桥96m/2座、新建1x6.0m钢筋混凝土箱涵1道、新建1x4.0m钢筋混凝土盖板涵3道、新建1x1.0m钢筋混凝土圆管涵1道
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0723四、采购方式:竞争磋商五、采购内容:2024年积水点改造工程(施工)所需混凝土箱涵等采购六、评审信息:1.评审日期:2024年6月5日2.评审地点
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4采购项目资金落实情况:已落实1.5采购项目概况:对K1+9991-9.0m钢筋混凝土箱形桥、K2+261.51-8.5m钢筋混凝土箱形桥、K2+310.41
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层m2182三道路沙化类型及数量10cm厚天然砂砾垫层m28673四桥涵工程钢筋混凝土箱涵m/道35m/1五其他工程门卫室间1电动伸缩门套1包含伸缩门机舱DN8
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大桥499.2米/3座,中桥56.54米/1座,小桥302.1m/12座,设置钢筋混凝土箱涵111道;共设置主线分离式立体交叉4处(完全利用1处)
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公司总投资40万元投资性质自筹招标部分估算价29.4万元工程规模重建桥梁采用钢筋混凝土箱涵,涵洞采用钢筋混凝土箱涵,箱涵采用的尺寸为7×4.5m,顶底板及侧壁厚均为50cm
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桥梁中心桩号为K0+866,采用箱涵型式,上部结构采用1-10×4m钢筋混凝土箱涵,箱涵长度为9米。具体详见施工图纸及工程量清单。90日历天林旋桂245191900084五
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大桥上部结构为预应力混凝土T梁和钢混组合梁、匝道桥梁上部结构为预应力混凝土箱梁和钢砼组合梁、天桥上部结构为预应力简支箱梁和钢砼组合梁。标段内预制桥梁共计7座
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大桥上部结构为预应力混凝土T梁和钢混组合梁、匝道桥梁上部结构为预应力混凝土箱梁和钢砼组合梁、天桥上部结构为预应力简支箱梁和钢砼组合梁。为满足项目预制T梁建设施工
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1项目概况大嶝互通区匝道桥我单位施工总长度1932.271m,等截面钢箱连续梁3联、预应力现浇混凝土箱梁16联,路基2段。桥梁工程主要包括钢管复合桩、现浇承台及墩身
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215现浇构件钢筋桥台、侧墙t6.21(二)上部结构及附属工程1C50预应力钢筋混凝土箱梁m31163.82连续梁钢筋加工、安装t232
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项目位于惠州市惠城区龙丰街道都田村,新都田村新趸!一条B*H=5.0m*2.5m混凝土箱涵,长约130米,新建污水主管DN800mm长约130米,截流井1座
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165Km,其中明渠477米,采用浆砌片石护坡驳岸;暗渠688米,钢筋混凝土箱涵,断面尺寸6*4m,其中K0+680~K1+165邻近既有宁安城际铁路及规划当涂上下行联络线
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15KVA23桥梁装配式施工研发工作坊建设预应力混凝土T梁钢筋可拼装实教学模型、预应力混凝土箱梁钢筋可拼装实体教学模型、公路桥梁混凝土防撞墙钢筋可拼装实体教学模型
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该工程由进口段、箱涵段、闸室、消能防冲设施等建筑物组成。其中闸室采用钢筋混凝土箱涵式结构,设4孔,单孔净宽5米、孔口高6米。为确保工程顺利开展及保证施工质量
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该工程由进口段、箱涵段、闸室、消能防冲设施等建筑物组成。其中闸室采用钢筋混凝土箱涵式结构,设5孔,单孔净宽4米、孔口高5米。为确保工程顺利开展及保证施工质量
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中桥183.64m/3座;钢筋混凝土圆管涵964m/22道,钢筋混凝土箱涵72.7m/2道。建设工期:24个月。2
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采购预制混凝土箱涵发布日期:2024-06-05询价意向询价物品采购总量目标单价(元)所属行业其他备注图片预制混凝土箱涵面议面议混凝土制品---
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120km,其中明渠402.2米,采用浆砌片石护坡驳岸;暗渠717.8米,采用钢筋混凝土箱涵,断面尺寸6m×4m。项目开工日期:2024年3月15日(以开工令为准)
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6号栖霞山站为双层跨岛式车站,外包长120m,站台宽度13m,主体结构形式为钢筋混凝土箱型框架结构。2.采购物资规格数量:序号名称规格型号数量单位暂定交货周期交
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桥梁全长为96m。上部结构为1×8m装配式钢筋混凝土板+1×70m钢筋混凝土箱型拱+1×8m装配式钢筋混凝土板。本桥技术状况评定等级为4类
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水泥制品等23混凝土隔离墩\150×400×1000×800mm1.00块包1-滤料、水泥制品等24钢纤混凝土箱\980×700mm1.00套包1-滤料、水泥制品等25水泥标志桩\200×85×8001
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0m。车站共设置2组风亭和3个出入口,一组冷却塔;(2)庙山站为地下二层双柱三跨钢筋混凝土箱型结构,车站主体结构外包总长491.8m,总宽20.3m(有效中心处)
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二、项目概况及招标范围1、项目概况:夷陵长江大桥主桥长936m,为中央索面混凝土箱梁三塔斜拉桥,跨径布置(38+38.5+43.5+2×348m+43
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桥梁设计总长96m,跨蒲河处长3×30m、宽16m的跨河大桥,为预应力混凝土箱型梁桥,设计速度20km/h;拟新建滨河路延伸段中心桩号k0+271
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桥梁中心桩号为K0+034.5,上构采用1-8×4.5米钢筋混凝土箱梁,桥梁宽度为11米,桥梁全长11米,具体详见施工图纸及工程量清单。施工工期
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本次设计雨水干管为2000毫米×1800毫米钢筋混凝土箱涵,全长约2711米。污水工程本次设计新建污水管道起点位于北赤路
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主桥上部构造采用(95+180+95)米连续刚构,主梁为预应力混凝土箱型梁;主桥下部结构主墩采用双肢薄壁墩、陈阿姨接钻孔灌注桩基础
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5㎡,新建及利用波形梁护栏1004m,新建及利用交通标志牌9块,新建钢筋混凝土箱涵7.9m;居民院坝硬化7909.4㎡,安装太阳能路灯168盏
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建设地点:重庆市涪陵区。五、建设内容及规模:将观音阁现状地下条石排水箱涵改造为钢筋混凝土箱涵,改造后规模为B×H=2.5m×2.5m,改造长度为330m
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115m。全程采用B*H=2.5*2.5m、B*H=3.0*2.5m钢筋混凝土箱涵,全程采用明挖法施工;主要工程量包含拆除旧箱涵956米,新建箱涵951.1米
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跨径布置为(4×50+580+4×50)m,中跨主梁采用钢箱梁,边跨主梁采用预应力混凝土箱梁,钢混结合面位于中跨侧距离塔中心线18m处。斜拉索呈扇形布置
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招标项目资金已落实,该项目已具备招标条件,现对预制混凝土箱梁采购进行公开招标。1.1.2本招标项目中铁十五局集团第三工程有限公司武
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北三家子干沟3座、东关街道六分厂排水站对面1座)。均采用2孔1.2米x1.5米钢筋混凝土箱涵结构,底板、顶板及侧墙厚度均为0.3米。5.工程信息化建设
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跨径布置为(4×50+580+4×50)m,中跨主梁采用钢箱梁,边跨主梁采用预应力混凝土箱梁,钢混结合面位于中跨侧距离塔中心线18m处。斜拉索呈扇形布置
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标准段宽75.75m,基坑深度30~46.3m,车站标准段为地下四层五柱六跨钢筋混凝土箱型框架结构。皇岗口岸站划分为:小里程明挖段,暗挖段,框架逆作段(关键线路节点)
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跨径布置为(4×50+580+4×50)m,中跨主梁采用钢箱梁,边跨主梁采用预应力混凝土箱梁,钢混结合面位于中跨侧距离塔中心线18m处。斜拉索呈扇形布置
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20240531-07233.采购内容:2024年积水点改造工程(施工)所需混凝土箱涵等采购(详见第三章“采购需求”)4.项目预算:共1包,预算1122
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标候选人公示中国铁建大桥工程局集团有限公司北漠高速五嫩段A3合同段项目经理部关于混凝土箱梁护栏底座预埋件中标公告中标通知书辽宁豪阔电力设备安装有限公司(中标人名称)
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中标结果公告中国铁建大桥工程局集团有限公司北漠高速五嫩段A3合同段项目经理部关于混凝土箱梁护栏底座预埋件招标采购中标公告中国铁建大桥工程局集团有限公司北漠高速五
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AK0+580段为旧路改造,AK0+580-终点段为新建道路,沿途设置钢筋混凝土箱涵1座。龙南北路为城市支路,路线全长807.186米,扣除已实施或已设计交叉口
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青岛西海岸城市建设集团有限公司的沿风河快速路东延工程所需钢筋砼管、混凝土箱涵等材料采购项目(箱涵重新采购),以竞价方式组织采购。现就本次采购的成交结果公告如下
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路防灾减灾能力提升项目)(东关街道东风二号桥),主要内容为在拆除老盖板涵新建钢筋混凝土箱涵,涵长7m,完善交安设施,重建埠头等(具体详见施工图及工程量清单)
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34G45大广高速改建段+对应互通匝道+收费站预制板砼浇筑预制预应力混凝土上部结构C50混凝土箱梁m31732.96G45大广高速改建段+对应互通匝道+收费站箱梁砼浇筑3
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570箱涵,故拆除重建设计,复建5*2.1m现浇钢筋混凝土箱涵,全涵长198.84m,共分15节施工段,其中标准段顶、底、侧板厚度采用50cm
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线外车行天桥中桥两座,涵洞33座共计1002.11米,其中装配式钢筋混凝土箱涵376.71m/12道,钢筋混凝土圆管涵625.4m/21道
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水泥稳定砂砾(掺碎石)基层和底基层;特大桥主桥上部结构采用(65+100+100+65)m预应力混凝土箱型半刚构-连续梁,引桥上部结构采用(30+45+30+45×35)m预应力混凝土变截面连续梁和简支转连续箱梁
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配套建设电气自控和进出水管道。进水管涵采用2-4600*3000毫米钢筋混凝土箱涵。长度22米;出水管涵采用2-4000*3000毫米钢筋混凝土箱涵
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包含钢筋混凝土现浇空心板桥2座(其中一号桥全长32米,二号桥全长19米,桥总宽均为4.5米)、钢筋混凝土箱涵1座(3×1.8m,涵长6米)及附属设施。项目估算总投资387万元