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淄博市城市快速路网建设一期工程宝山路上跨淄博热电铁路专用线的主体部分(新建主线桥孔跨布置为3×35m简支小箱梁,设计长105m,里程范围为BK2+886~BK2+991;新建BU匝道桥孔跨布置为2×35m简支小箱梁
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淄博市城市快速路网建设一期工程宝山路上跨淄博热电铁路专用线的主体部分(新建主线桥孔跨布置为3×35m简支小箱梁,设计长105m,里程范围为BK2+886~BK2+991;新建BU匝道桥孔跨布置为2×35m简支小箱梁
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三级;(13)环境类别:II类;(14)5×20米预应力混凝土简支小箱梁桥面连续,桥梁全长K0+021.5~K0+128.5,全长107米
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08m。工程沿线涉及2座桥梁,在桩号BK0+062处设置1×30m预应力砼(后张)简支小箱梁豫东南大道1#桥,桥长36m,桥梁跨径线与路线设计线交角70°;在桩号
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主路为(45+60+45)m钢混叠合梁,辅路为3×20预应力砼简支小箱梁;京沈客专地下埋深为18m,该位置地上结构为主、辅路路基段
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道路等级为二级公路,道路宽度为14m。2、桥涵工程:设计公路桥梁一座,为1×40m简支小箱梁桥。框构两座,箱涵净跨径1-15.3m,里程K0+186~K0+298.5
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新建桥梁及接线全长266m,拆除重建桥梁全长240m,桥宽26m。桥梁上部采用30m预应力砼简支小箱梁+172m连续刚构桥(跨径组合46m+80m+46m)+30m预应力砼简支小箱梁
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26m钢筋混凝土T梁,对既有桥上部结构和桥墩进行拆除,然后新建(3×35)m预应力混凝土简支小箱梁桥。东侧辅路桥在桩号K0+785.1处上跨胶济铁路,斜交角度75度
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4m。桥梁范围为K0+075.660~K0+264.490,采用“30m预应力混凝土简支小箱梁+(85+65)m转体钢箱梁”整幅设计结构,桥面宽22.8~26.237m
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5采购项目概况:本项目设计内容包含:既有30m+35m+30m预应力混凝土简支小箱梁桥拆除;原位新建上跨立交桥(3x40m简支转连续小箱梁桥);立交桥两侧道路抬高并顺接;铁路四电迁改及防护
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三级;(13)环境类别:II类;(14)5×20米预应力混凝土简支小箱梁桥面连续,桥梁全长K0+021.5~K0+128.5,全长107米
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中桥5座(167m)、小桥1座(26m),桥梁结构类型为上部结构采用20米预应力砼简支小箱梁及30米预应力砼简支T梁,下部结构根据实际情况采用桩柱式桥台桩基础及重力式桥台扩大基础;新建涵洞427
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中桥5座(167m)、小桥1座(26m),桥梁结构类型为上部结构采用20米预应力砼简支小箱梁及30米预应力砼简支T梁,下部结构根据实际情况采用桩柱式桥台桩基础及重力式桥台扩大基础;新建涵洞427
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06m/1座,桩板桥65.6米/1座,涵洞及通道49道,互通枢纽2处。30米预应力砼简支小箱梁914片,40米预应力砼简支T梁352片,现浇梁4490方,60m钢混梁7片
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桥梁桩基1052根/17025m/砼方量为19599方、T梁4169m³/110片、24米简支小箱梁18片、40米简支小箱梁36片(共3127m³)
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全线共设大桥231.04m/1座(上部结构采用3×20+3×35+3×20m简支小箱梁+先简后连续小箱梁,下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩)、中小桥258
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三级;(13)环境类别:II类;(14)5x20米预应力混凝土简支小箱梁桥面连续,桥梁全长K0+021.5~K0+128.5,全长107米
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4#为引桥墩;主桥采用2x80m预应力混凝土T型刚构跨越瓦日铁路,小箱梁桥采用30m装配式预应力混凝土简支小箱梁。三、各标段主要工程项目及资质要求如下:三、各标段主要工程项目及资质要求如下
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本工程为贵港市港南区石梯江桥危桥改造项目,重建桥梁全长30米、全宽11米,采用1-16米预应力砼简支小箱梁。如需进一步了解详细内容,详见竞争性磋商文件及工程量清单和图纸。施工工期
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施工范围:总长42m,桥梁总宽5.5m,桥梁跨径为2×16m。上构采用16米预应力混凝土简支小箱梁。下构桥台采用U型台,扩大基础;桥墩为双柱式墩,桩基础
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施工范围:总长26m,桥梁总宽6.0m,桥梁跨径为1×20m。上构采用20米预应力混凝土简支小箱梁。下构桥台采用肋板台,桩基础;台帽梁顶设置约20cm厚支承垫石
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主要结构物包括:大桥231.04m/1座(上部结构采用3×20+3×35+3×20m简支小箱梁+先简后连续小箱梁,下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩)、中小桥127
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薄壁空心墩、柱式墩,扩大基础、柱式台、轻型U台,上部结构为预应力砼简支小箱梁、连续刚构、T梁;涵洞及通道工程:本标段涵洞及通道合计47道
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80~K1903+720.8,总长127m。上部结构采用40m预应力砼简支小箱梁,桥梁形式为整幅,采用3-40米箱梁;下部结构采用桩基接盖梁台0#
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桥梁中心桩号为K10+230,新桥梁上构采用1×20米装配式预应力后张简支小箱梁,下构采用重力式桥台,桥面宽度为9.5米,桥梁全长30.04米
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8m/5座(其中沙迳特大桥长度1150.6m,预应力砼结构连续T梁、预应力砼简支小箱梁;港江特大桥,左右幅平均长度1702.3m
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石济客专为跨工业站特大桥,为219-222号桥墩位置处,铁路桥梁孔跨布置为:4*25m简支小箱梁(斜交布置)。主线桥梁范围:K15+813.53~K17+056
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石济客专为跨工业站特大桥,为219-222号桥墩位置处,铁路桥梁孔跨布置为:4*25m简支小箱梁(斜交布置)。辅道工程由上跨石德铁路人行梯道桥及人非机动车道
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至青州高速公路改扩建工程下穿曹寿铁路桥梁工程专业分包内容,包含装配式预应力混凝土简支小箱梁桥施工及附属工程施工。3.报价人资格要求3
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8m5座(其中沙迳特大桥长度150.6m预应力砼结构连续T梁、预应力砼简支小箱梁;潖江特大桥,左右幅平均长度1702.3m
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06m/1座,桩板桥65.6米/1座,涵洞及通道49道,互通枢纽2处。30米预应力砼简支小箱梁914片,40米预应力砼简支T梁352片,现浇梁4490方,60m钢混梁7片
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桥梁中心桩号为K15+365。2.6建设规模:改造新桥上构采用4×20m装配式预应力后张简支小箱梁,下构采用桩柱式桥台,桥梁全长为86.12m,桥面宽度12m。2
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石济客专为跨工业站特大桥,为219-222号桥墩位置处,铁路桥梁孔跨布置为:4*25m简支小箱梁(斜交布置)。辅道工程由上跨石德铁路人行梯道桥及人非机动车道
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重建桥梁全长30米、全宽11米,采用1-16米预应力砼简支小箱梁。如需进一步了解详细内容,详见竞争性磋商文件及工程量清单和图纸
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石济客专为跨工业站特大桥,为219-222号桥墩位置处,铁路桥梁孔跨布置为:4*25m简支小箱梁(斜交布置)。辅道工程由上跨石德铁路人行梯道桥及人非机动车道
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横跨东洲河,桥梁总长175米,桥宽20米,为大型桥梁。上部结构为7*25米预应力简支小箱梁,下部结构桥墩为桩柱接盖梁,基础为桩基础,桥台为桩接盖梁。2、项目建设地点
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既有加固拱桥4座;新建中桥198m/3座;新建大桥948.48m/3座(其中预应力砼简支小箱梁桥367m/1座、钢混叠合梁桥308m/1座、273
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2附表2:物资需求明细表序号物资名称规格型号计量单位数量供货期交货地点备注1梁高1.6m简支小箱梁C50方27084.52024.6-2025
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石济客专为跨工业站特大桥,为219-222号桥墩位置处,铁路桥梁孔跨布置为:4*25m简支小箱梁(斜交布置)。辅道工程由上跨石德铁路人行梯道桥及人非机动车道
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④卢河镇王山村卢河玉明桥:新建一座上部结构采用1-20.0m预应力砼(后张)简支小箱梁,桥面连续;下部结构采用柱式台,钻孔灌注桩基础。荷载等级:公路-I级
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石济客专为跨工业站特大桥,为219-222号桥墩位置处,铁路桥梁孔跨布置为:4*25m简支小箱梁(斜交布置)。辅道工程由上跨石德铁路人行梯道桥及人非机动车道
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桥梁中心桩号为K10+230,新桥梁上构采用1×20米装配式预应力后张简支小箱梁,下构采用重力式桥台,桥面宽度为9.5米,桥梁全长30.04米
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桥梁总宽6.0m,桥梁跨径为1×20m。上构采用20米预应力混凝土简支小箱梁。下构桥台采用肋板台,桩基础;台帽梁顶设置约20cm厚支承垫石
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桥梁总宽5.5m,桥梁跨径为2×16m。上构采用16米预应力混凝土简支小箱梁。下构桥台采用U型台,扩大基础;桥墩为双柱式墩,桩基础
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全长1682米,红线宽度34~50米,设计车速20~40公里/小时。沿路设置跨布吉河、预应力砼简支小箱梁桥1座(中心桩号K0+132.981,跨径30米)
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4m/1座(大陂海河高架桥,上部结构为25、30、35、40m预制装配式简支小箱梁,40m、65m简支钢箱梁),大桥2257m/5座(上部结构采用25
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既有加固拱桥4座;新建中桥198m/3座;新建大桥948.48m/3座(其中预应力砼简支小箱梁桥367m/1座、钢混叠合梁桥308m/1座、273
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薄壁空心墩、柱式墩,扩大基础、柱式台、轻型U台,上部结构为预应力砼简支小箱梁、连续刚构、T梁;涵洞及通道工程:本标段涵洞及通道合计47道
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建设内容:新建4.5m沙砾路0.775Km,新建1-20m简支小箱梁桥1座,全长为26.04m。新建1-1.0m钢筋混泥土圆管涵5道,1
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其中岷江特大桥(主跨288m的斜拉桥),116+288+116=520m+预应力砼简支小箱梁5*25=125m;南广河左线特大桥1182m