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桥梁涵洞、包集枢纽、蚌埠机场互通、双桥集服务区等。项目采用双向四车道整体式路基标准断面,路基宽度27.0米,设计时速:120Km/h,设计车辆荷载为公路
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578km,主要建设规模与内容:双向两车道四级公路标准,设计速度采用20km/h路基标准宽度"6.5m,路面宽度6.0m。路面结构为沥青混凝土路面。其中包括
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诸永高速公路延伸线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,主线路基标准横断面为24.5m。匝道设计速度40km/h,A、B、C、D、F匝道路基宽度10
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长1098.7m;中小桥2座,长94.12m;路基长约2.23km,设计速度80km/h,路基标准宽度42m。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、绿化、交安、照明及排水等工程
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起点至银山互通为双向六车道,路基宽34.5米,其余路段为双向四车道,路基标准宽度27米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级;路基设计洪水频率为1/100;特大桥为1/300
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765km采用120km/h;车道数和路基宽度:萝岗至小金口段由双向六车道扩建为双向十车道,路基标准横断面宽53m;小金口至凌坑段由双向四车道扩建为双向八车道,路基标准横断面宽42m
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天津忠旺铝业有限公司铁路专用线3标任项目经理;3.2021年-2021年,乌将线乌北至小黄山段路基标准化改造边坡整修及回收轨枕工程施工总价承包任项目经理工期(交货期)
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设计速度120公里/小时;石角东互通连接线采用双向四车道一级公路建设标准,设计速度80公里/小时,路基标准宽度25.5m,连接线长2.175km。经现场勘测调查
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685km,采用高速公路标准建设,全线采用设计速度80km/h,双向四车道标准,路基标准宽度25.5m,本标段线路长度21.833km,本项目计划工期
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清远市清新区公路事务中心备注:本宗地的用途:公路用地(规划用地性质:公路用地H22);路基标准横断面是19米,断面形式为0.25米(土路肩)+8.75米(机动车道)+0
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本项目采用高速公路技术标准,设计时速120km/h,双向6车道,桥梁荷载等级公路I级,路基标准宽度34m,2023年1月1日开工建设,土建标2024年12月完成
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鄞州南两处互通式立交。宁波姜山至西坞段双向四车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基标准宽度26m,2001年12月建成通车。据统计
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66公里。主线为双向四车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基标准断面为24.5米,沥青砼路面。匝道为双向三车道、单向两车道、单向单车道
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现状老路为双向2车道二级路,拟提升改造为一级道路,新建整体式路基标准宽度33米,双向六车道,设计速度为80km/h。2.2招标内容:2.2
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现状老路为双向2车道二级路,拟提升改造为一级道路,新建整体式路基标准宽度33米,双向六车道,设计速度为80km/h。2.2招标内容:2.2
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120级。全线设置主线收费站1处。拟改扩建为双向八车道高速公路,设计时速120km/h,路基标准宽度42m,汽车荷载等级:公路-I级,设计洪水频率:特大桥1/300,路基
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Ⅰ级,设计洪水频率1/100,项目区环境类别Ⅰ类,安全等级一级。整体式路基标准宽度为22.5米,分离式路基标准宽度为11米,隧道建筑限界10.25m(宽)×5
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685km,采用高速公路标准建设,全线采用设计速度80km/h,双向四车道标准,路基标准宽度25.5m,本标段线路长度21.833km,本项目计划工期
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685km,采用高速公路标准建设,全线采用设计速度80km/h,双向四车道标准,路基标准宽度25.5m,本标段线路长度21.833km,本项目计划工期
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K104+992-K116+364.37,建设采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基标准宽度25.5m,桥涵设计汽车荷载为新建桥梁公路Ⅰ级。施工内容包括段落内的路基工程
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设计速度120公里/小时;石角东互通连接线采用双向四车道一级公路建设标准,设计速度80公里/小时,路基标准宽度25.5m,连接线长2.175km
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3建设规模:新新段主线采用高速公路标准,设计速度100Km/h,采用双向四车道,路基标准宽度26m。根据总承包框架协议,我标段内主线路基长度共计24
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路线全长62.168公里,全部为改建段。项目一般路段采用双向两车道二级公路标准,路基标准宽度12米,设计速度60公里/小时,局部受限路段设计速度40公里/小时;过城镇路段
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计划工期30个月。本工程主线为双向六车道高速公路,设计速度120km/h,路基标准宽度34.5m;地面线七沈公路新建工程为双向四车道一级集散公路标准
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设计速度30公里/小时。路基宽度7.5米,路面宽度6.5米,沥青混凝土路面。路基标准横断面:0.5米(土路肩)+6.5米(行车道)+0.5米(土路肩)
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路基宽度28m;扩建后采用双向八车道高速公路标准,设计车速120Km/h,一般路段整体式路基标准横断面宽度为42m,分离式路基宽20.75m。项目投资总额6.3亿元
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项目一般路段采用双向两车道二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基标准宽度12米;过乡镇路段采用双向四车道二级公路标准,路基宽度18米
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计划工期30个月。本工程主线为双向六车道高速公路,设计速度120km/h,路基标准宽度34.5m;地面线七沈公路新建工程为双向四车道一级集散公路标准
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255公里。本项目改扩建内容为现状车行道外补充侧分带、辅道和施工便道设计,路基标准横断面由44m拓宽至55m;对道路既有给排水管网、交安、监控
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鄞州南两处互通式立交。宁波姜山至西坞段双向四车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基标准宽度26m,2001年12月建成通车。据统计
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K49+660等增设防护栅栏工程;小景~会沟间(K29+065-K32+620段)路基标准化工程。002线路右侧防护栅栏工程:第一名:中铁六局集团有限公司质量标准:工程质量达到国家
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本标段里程桩号为:K9+500-K19+061.827;主线路基标准横断面路基全宽16m,其各部分组成为:行车道2×3.75m,硬路肩2×3.5m
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函现金四川世御都建设工程有限公司(一)新建3条总长为4203.162m四级公路(路基标准宽度均为6.5m,设计车速均为15km/h,路面均采用沥青混凝土AC
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保保函现金中诚投建工集团有限公司(一)新建3条总长为4203.162m四级公路(路基标准宽度均为6.5m,设计车速均为15km/h,路面均采用沥青混凝土AC
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K104+992-K116+364.37,建设采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基标准宽度25.5m,桥涵设计汽车荷载为新建桥梁公路Ⅰ级。施工内容包括段落内的路基工程
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全长49.372Km,设计采用双向4车道高速公路标准,设计行车速度120Km/h,整体式路基标准宽度为26.5m,分离式路基标准宽度为13.25m。B段主要施工内容为本标段范围内的路基工程
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项目起点K0+000至K33+250段设计速度120km/h,路基标准宽度26.5m(中分带宽2.5m);K33+250~K33+300段中分带宽度由2
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其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。整体式路基标准横断面组成形式:0.75米土路肩+1.75米硬路肩+2×3.5米行车道+1
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1项目概况:新新段主线采用高速公路标准,设计速度100Km/h,采用双向四车道,路基标准宽度26m。根据总承包框架协议,我标段内主线路基长度共计24
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鄞州南两处互通式立交。宁波姜山至西坞段双向四车道高速公路标准,设计时速120km/h,路基标准宽度26m,2001年12月建成通车。据统计
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14)中双向四车道一级路标准(兼顾城市道路功能),主线设计速度60km/h,匝道路基标准宽度为9m,设计速度采用40km/h,路面设计标准轴载BZZ-100
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本次选取服务费不超过国家相关标准且服务费总价不超过50万元。服务内容:1.设计采用的路基标准横断面形式、组成参数和路基设计,横断面布置为:0.75m(土路肩)+7
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9~K17+107.642改建段现状道路为双向六车道一级公路,设计速度60公里/小时。路基标准宽度为32.5米,路幅布置为中央分隔带2.5m+2*[路缘带0
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A匝道长302.992米,B匝道长239.238米,单向单车匝道段路基标准宽度11米,合并段双向双车匝道段道路基标准宽度20米
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枝柯~柳沟村间(K55+034-K56+466、K58+467-K60+937段)路基标准化工程。项目经理业绩:石庄-穆村安设防护网工程(石庄--三角庄段)
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建设里程2.939公里。双向两车道二级公路,设计速度为60km/h,路基标准断面宽15m。沥青混凝土路面,桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。具体详见采购需求
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主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100Km/h,路基标准宽度26米。项目路线主线总长17450m。项目合同工期36个月
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建设里程2.939公里。双向两车道二级公路,设计速度为60km/h,路基标准断面宽15m。沥青混凝土路面,桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。2.5比选范围
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本次选取服务费不超过国家相关标准且服务费总价不超过50万元。服务内容:1.设计采用的路基标准横断面形式、组成参数和路基设计,横断面布置为:0.75m(土路肩)+7
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¥24000.0元至¥25800.0元金额说明:无服务内容:1.设计采用的路基标准横断面形式、组成参数和路基设计,横断面布置为:0.75m(土路肩)+7