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燃料:汽油;8.最大爬坡:≥35°;★9.变速箱:自动变速箱;10.最小转弯半径:≤8m;11.转向方式:渐进式滑移转向;12.起动方式:钥匙开关电起动;13
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183m(含排水头部长度),其中陆域段长450.790m,海域段长4683.393m。隧道最小转弯半径400米(附件:隧道平面设计图),最大坡度3.75%。隧道穿越的主要地层有淤泥
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038m);设一处联络通道。线路覆土厚度10.67~29.44m,最大坡度为26.673‰,最小转弯半径为450m。区间隧道使用外径6200mm,壁厚350mm,环宽1
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038m);设一处联络通道。线路覆土厚度10.67~29.44m,最大坡度为26.673‰,最小转弯半径为450m。区间隧道使用外径6200mm,壁厚350mm,环宽1
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满载最小离地间隙(mm):≥21516.接近角(°):≥3217.去角(°):≥2718.最小转弯半径(m):≥5.219.轮胎规格:≥255/60R1820.中央差速器锁止功能
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整体尺寸≥400x400x180mm;2、底盘重量≤50KG;3、载重≥50KG;4、最小转弯半径:0m;5、越障角度≥5°坡度;6、越障能力≥5mm;7、最高速度≥1
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2018国Ⅵ驱动形式4×2轴距≥3815mm最大允许总重≥10550kg最小转弯半径≤7.5m变速箱手动取力器夹心取力器3、乘员室结构平头、四门
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轨距等应整体兼容,所有轮毂须使用锻件材料。(21)电瓶车整列尺寸宽度应能满足在盾构机内最小转弯半径施工时通过。(22)电瓶车整车系统连接设计为快速插头,且插头不漏气
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长*宽*高7005*2040*2620mm,轴距3935mm,最小离地间隙175mm,最小转弯半径7.2米,215/70R17.5真空胎,油箱容积92升。4.0升V6发动机
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承载式;前悬架类型:麦弗逊式独立悬架;后悬架类型:非独立悬架;驱动方式:前置前驱;最小转弯半径(m):5.5;四驱形式:否;中央差速器结构:行星齿轮式;助力类型
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路面最小宽度3.5m(直线段),路面最小宽度5.0m(转弯段),最小转弯半径15m(一般值),最小转弯半径12m(极限值)。其中
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后轮距1350/1370mm最大爬坡度15%轴距2860mm最小转弯半径6750mm最小离地间隙300mm行驶里程80km车身系统座椅座椅(1+1优质防水皮革+扶手
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最大起升高度≥3000mm,门架倾角:6-12°,轴距≥2400mm,最小转弯半径(外侧)≤3400mm,最大爬坡度(满载)≥30%;10吨叉车:动力形式
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承载式★扭矩(N*M):≥345★轴距(mm)≥2900最高安全车速(kw/h)≥165最小转弯半径(米)≥5.8百公里油耗(L)≤11.5油箱(L)≥80供油方式
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轮距液压调节;4、★抽雄系统:红外感应检测;5、★最小离地间隙≤1680mm;6、★最小转弯半径:≤70000mm7、轮距调整范围:1740-2330mm;8
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540/1000r/min或760/1000r/min;PTO输出功率:P≥102kW;7.★最小离地间隙及最小转弯半径离地间隙≥450mm;转弯半径:≤6m8
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183m(含排水头部长度),其中陆域段长450.790m,海域段长4683.393m。隧道最小转弯半径400米(附件:隧道平面设计图),最大坡度3.75%。隧道穿越的主要地层有淤泥
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183m(含排水头部长度),其中陆域段长450.790m,海域段长4683.393m。隧道最小转弯半径400米(附件:隧道平面设计图),最大坡度3.75%。隧道穿越的主要地层有淤泥
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额定载荷能力≥3吨;2.载荷中心距500mm;3.最大起升高度≥3000mm;4.最小转弯半径≦2485mm;5.最大行驶速度(满载/空载)≧11/12Km/h;6
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结合道路竣工图及桥梁管养资料,对大件运输沿线公路(含四环快速路)核查道路车道数、有无限高标识、有无隧道、道路最小转弯半径、有无施工,交通管制等影响通行的情况桥梁按结构形式、受力特点
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≥70km/h;水上:≥5km/h(轮胎驱动);12-15km/h(舷外机)20、最小转弯半径:≤710mm21、越壕沟:≥1000mm22、最大爬坡:≥45°23
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5续航里程≥130km。6.无极变速系统。制动距离≤4m。7.最大爬坡大于等于35%。8.最小转弯半径5m。②产品服务要求:1.中标供应商需在合同签订后7天内完成送货上门及安装调试
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)≥1640空载最小离地间隙(mm)≥181接近角(°)≥17离去角(°)≥21最小转弯半径(m)5.7车身结构SUV车门开启方式平开门车门数(个)●5座位数(
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≥2700㎜;12、门架伸出时高度:≥7500㎜;13、行驶速度:≥9km/h;14、最小转弯半径:≤2280mm。1(辆)95,000.0095,000.001
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承载式;前悬架类型:双叉臂式独立悬架;驱动方式:前置后驱;后悬架类型:多连杆独立悬架;最小转弯半径(m):5.8;百公里油耗(L):8;变速箱
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5;车身材质:钢;油箱容量(L):无L;内饰颜色:黑;车体结构:承载式;最小转弯半径(m):5.5;前悬架类型:麦弗逊式独立悬架;后悬架类型
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承载式;前悬架类型:双叉臂式独立悬架;驱动方式:前置后驱;后悬架类型:梯形控制臂多连杆式独立悬架;最小转弯半径(m):6.5;进气形式:涡轮增压;环保标准:其他;发动机型号
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含2轮差速底盘+2里程舵轮,额定运动载重:100KG,最大运动速度:1.5m/s,最小转弯半径:0m(原地自转)4、定制化结构件:可更换式机件操作头,包括钢筋绑扎器
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查验通道总宽度不低于17米,查验通道纵深95米。其中,大车通道转弯处应满足大于12.5米最小转弯半径的要求。②查验区满足通道式查验要求,应在查验通道两侧各设立一组“查验预录入岗”和“查验岗”
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5米,查验通道纵深200米以上,大车通道转弯处应满足大于12.5米最小转弯半径的要求。②查验区满足通道式查验要求,应在查验通道一侧设立一组“查验预录入岗”
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50kg28运行速度:0-5.4km/h29续航里程:40km30最小转弯半径:031涉水深度:100mm32最大爬坡角度:15°(满载)33跨越宽度
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满载最小离地间隙(mm):≥21516.接近角(°):≥3217.去角(°):≥2718.最小转弯半径(m):≥5.219.轮胎规格:≥255/60R1820.中央差速器锁止功能
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)≥1640空载最小离地间隙(mm)≥181接近角(°)≥17离去角(°)≥21最小转弯半径(m)5.7车身结构SUV车门开启方式平开门车门数(个)●5座位数(
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载荷中心≮1200mm、门架不起升高度≯4400mm、最大起升高度≮4000mm、最小转弯半径≯6500mm等),具体要求见招标文件。范围:本招标项目划分为1个标段
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1050*120*45及以上11、门架斜角,前后(deg):6/1212、最小转弯半径(mm):2500及以上13、速度:行走,空载/满载(Km/h)
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2000mm粮食斗卸载高度:4200mm卸载距离:850mm最小离地间隙:320mm最小转弯半径:4680mm轮距:1530mm轴距:2450mm爬坡能力:30%尺寸
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工作压力:0.4~0.6MPa6.适用轨型:I140E、I140V7.水平最小转弯半径:4m8.垂直最小转弯半径:8m9.主气管直径:32mm10
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0B垂直负载(水平路面)30kg运行速度0-3.6km/h续航里程30km最小转弯半径0涉水深度50mm最大爬坡角度15°(满载)跨越宽度100mm(满载
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1640;行李箱容积(L):450;最小离地间隙(mm):140;最小转弯半径(m):6.15;前悬架类型:麦弗逊式独立悬架;后悬架类型
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5底盘转向车体结构承载式前悬架类型麦弗逊式独立悬架驱动方式前置前驱后悬架类型非独立悬架最小转弯半径(m)5.5四驱形式前驱中央差速器结构行星齿轮式助力类型电动助力车轮
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管片外径6.7m,内径6m,区间隧道顶最大埋深约29.99m,最大纵坡31.44‰,最小转弯半径R550m。投入2台双护盾TBM机(中船25#、26#)
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前置后驱;四驱形式:后驱;中央差速器结构:行星齿轮式;助力类型:液压助力;最小转弯半径(m):6.5;驻车制动类型:电子驻车;备胎规格:全尺寸备胎;后轮胎规格
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22823)涉水深度(mm):70024)最大爬坡角度(%)4025)最小转弯半径(m)13.7车辆配置:1、越野配置:全地形驾驶模式(2H、4H、4L
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盾构区间长3452米(双延米);区间顶板埋深11~30米,最大坡度25‰,最小转弯半径约1600米,管片外径8.8米,内径7.9米,环宽1
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盾构区间长3452米(双延米);区间顶板埋深11~30米,最大坡度25‰,最小转弯半径约1600米,管片外径8.8米,内径7.9米,环宽1
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承载式;前悬架类型:麦弗逊式独立悬架;驱动方式:前置前驱;后悬架类型:非独立悬架;最小转弯半径(m):5.5;四驱形式:两驱;中央差速器结构:无;助力类型
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其高度并可调;8、巷道断面宽度大于等于2.2米,高度2.5米左右;9、最小转弯半径大于等于6米;10、需要煤安证及其相关证书。台1.0015二
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承载式;前悬架类型:麦弗逊式独立悬架;后悬架类型:多连杆独立悬架;驱动方式:前置前驱;最小转弯半径(m):5..8;四驱形式:适时四驱;中央差速器结构:行星齿轮式;助力类型
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7m³,掘起力≥44kN,牵引力≥40kN,最大卸料高度≥3200mm,最小转弯半径≤5200mm带有快换装置,液压制动更换辅具,换款平叉最大载重≥3吨,叉齿长度≥1
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成套游乐场设备;次要参数要求:小火车:额定载客:9+9+9+2人;最高车速:20km/h;最小转弯半径:≤6m;显大爬坡度(空载):≤18;最大爬坡度(满载:%)