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11轴)标包2:机场东站主体结构工程III标施工劳务分包(中隔墙~29轴+9m)标包3:机场东站主体结构工程IV标施工劳务分包(29轴+9m~38轴+6m)标包4
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其中蓄水段长度385.64米(0+240.42~0+626.06),采用钢砼中隔墙+防渗底板蓄水,蓄水池设置钢坝闸4座,2座坝高1.5m、2座坝高4.5m
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轨面埋深23.52m。车站为双岛四线(可接中山,珠海,深圳方向),双柱+中隔墙四跨,设置四个出入口,三组风亭,3个疏散口;标准段外包宽度为43.9m
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05计量单位㎡交货地址湖北省孝感市汉川市汈东街道汉川东制梁场交货日期备注询价标的5物资名称钢筋大棚中隔墙拆除规格型号定货要求采购数量1094
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消毒灯1盏智能化定时的紫外线消毒,保证舱内卫生安全。32、▲医疗舱橱柜内饰配置:中隔墙总成驾驶室与医疗舱之间安装新型环保材料(重量轻,环保,可二次利用)中隔墙
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主体结构型式为双孔矩形箱涵,底板厚1.4m,顶板厚1.4m,侧墙厚1.3m,中隔墙厚0.6m。箱涵高度7.55m~8.88m,宽度标准段21.9m(扩大部分29
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珠海并预留远期接深圳条件。车站周边现状主要为翠亨大厦、金晖苑、保利天汇、茅龙水道等。车站双岛四线,双柱+中隔墙四跨,车站局部为三层结构。车站全长1025.07m(含127m长顶管段)
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11轴)标包2:机场东站主体结构工程III标施工劳务分包(中隔墙~29轴+9m)标包3:机场东站主体结构工程IV标施工劳务分包(29轴+9m~38轴+6m)标包4
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下层排水沟在中间箱涵底采用C20素混凝土现浇回填。中间箱涵顶板预埋钢筋接驳器后期与预制中隔墙连接。具体详见施工设计图纸。2.2招标内容:隧道内箱涵预制构件钢模板
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长期、稳定运行。(三)1#、2#锅炉受热面主要喷涂部位:炉膛后墙炉膛出口四周及下部、中隔墙靠后墙部位、卫燃带防磨梁范围内等。2.3服务地点:山西潞安余吾热电有限责任公司
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下层排水沟在中间箱涵底采用C20素混凝土现浇回填。中间箱涵顶板预埋钢筋接驳器后期与预制中隔墙连接。按招标人施工组织设计及方案要求
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珠海并预留远期接深圳条件。车站周边现状主要为翠亨大厦、金晖苑、保利天汇、茅龙水道等。车站双岛四线,双柱+中隔墙四跨,车站局部为三层结构。车站全长1025.07m(含127m长顶管段)
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救护车;采购人需求描述:-;次要参数要求:救护车:将医疗舱与驾驶舱用中隔墙完全隔离,中隔墙表面采用高强度环保材料制作,中隔墙上方有可开启的透明观察窗。采用高强度
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1.1.1车站主体结构:包含回灌井,混凝土垫层、底板、中层板、顶板、侧墙及端墙、中隔墙、底梁、中梁、顶梁、柱、楼梯扶梯、电梯井壁、站台板,站台板下支撑墙、轨顶风道
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混凝土盖板内衬墙、端墙、底板梁商品混凝土C40m3560中隔墙、烟道板、烟道板后浇带牛腿、泵站口子件现浇商品混凝土C40P8m34600混凝土底板(路基)
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轨面埋深23.52m。车站为双岛四线(可接中山,珠海,深圳方向),双柱+中隔墙四跨,设置四个出入口,三组风亭,3个疏散口;标准段外包宽度为43.9m
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高温过热器出(入)口管、凝渣管、高温再热器出(入)口管、前包墙引出管、低温再热器垂直段管、中隔墙引出管、低温过热器垂直管、低温过热器悬吊管、后包墙与顶棚交接部位
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顶层板、梁混凝土、侧墙混凝土(厚度<700mm)、侧墙混凝土(厚度≥700mm)、中隔墙、普通楼梯混凝土、混凝土圆柱、矩形柱、异形柱、设备基础混凝土、回填混凝土
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铺降噪材料;耐磨防滑橡木纹地板革27侧窗护栏、顶封窗护栏、后窗护栏、中隔墙格栅(带门)304不锈钢制作,整体∅25圆管,厚度≥1.2mm;边框≥30*30方管加强
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维修内容包括:拆除锅炉原两侧炉墙及炉顶并重新砌筑工程量63.36M3;拆除锅炉原有中隔墙并重新砌筑工程量11.52M3;拆除锅炉原有部分前后拱工程量12
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1km(含断链长度),主要包括为2站3区间。我项目部承建的四工区边箱涵、中间箱涵、中隔墙预制任务。2.2招标内容:钢筋,具体招标采购的物资及各包件数量详见附表1
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消能建筑物主要由一级消力池、二级消力池、海漫、消力池左边墙、右侧挡墙、中隔墙等建筑物组成。一级消力池分表孔一级消力池和底孔一级消力池,池底高程858
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5号线中隔墙整治施工项目项目编号STYY-2024-SG0611是否对外公示成交金额是中标内容*公示时间2024-04-2215
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粉尘较为严重,平均列均洒落量约为5吨/列。人工清理强度较大。为消除-5m煤仓南北侧和中隔墙两侧的成堆的积煤,减少周边地面、电缆桥架等部位的积粉,提升该区域的环境卫生水平
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采购范围:对6#炉原锅炉给煤机原煤仓等进行改造,包括给煤机原煤仓加固分隔仓中隔墙、堵煤治理设备、原煤仓系统改造后每分仓料位计、控制电缆等的拆除、安装
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5号线中隔墙整治施工项目项目编号STYY-2024-SG0611是否对外公示成交金额是中标内容*公示开始时间2024-04
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垂直电梯工程(含设备)、竺山湖西工作井至梅梁湖东工作井范围内的预制件(管片、中隔墙和口子件)。注:不在本次招标范围内容1、前期绿化迁移、市政管线迁改和交通疏解工程;2
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垂直电梯工程(含设备)、竺山湖西工作井至梅梁湖东工作井范围内的预制件(管片、中隔墙和口子件)。注:不在本次招标范围内容1、前期绿化迁移、市政管线迁改和交通疏解工程;2
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机械开挖推整河床砂砾石1.38万m³,安装格宾笼石740m³,预制防洪墩55个,并对中隔墙、右岸堤防坡脚进行防护。(详见清单)2.3工期:25日历天计划开工日期
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实际工期以业主单位计划、要求工期为准。5.评标方式:线下评标。6.主要工程量:顶板、侧墙、中隔墙混凝土(模架体系):8000m³;抽水:150000m³
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兴中段)及同步实施工程施工总承包NZZ-2标四工区项目经理部箱涵、中隔墙竞争性谈判结果公示中铁隧道股份有限公司南沙至珠海(中山)城际(万顷沙
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软装家电拆除及搬运至指定地点(搬运距离不超过50公里)、成品保护、完工验收、完工开荒保洁。其中隔墙、隔墙抹灰及烟道(GRC烟管、反坎、砖砌体、抹灰、侧排)交付标准由原总包单位实施
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建筑面积36m2,建筑总高度3.8m;③小街站三处下翻梁改造(包含既有下翻梁切除、新建中隔墙等内容);既有可拆砌块墙变更为预制墙板位置拆除;安全出口地面罩棚,建筑面积61m2
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珠海并预留远期接深圳条件。车站周边现状主要为翠亨大厦、金晖苑、保利天汇、茅龙水道等。车站双岛四线,双柱+中隔墙四跨,车站局部为三层结构。车站全长1025.07m(含127m长顶管段)
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7km、北港隧道两中间井之间长达约9km。越江区间采用直径13m的大盾构过江,中部设置中隔墙。崇明线远期高峰运行密度20对/h,行车能力24对/h,两段越江区间均同一时间有多列车在运行
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珠海并预留远期接深圳条件。车站周边现状主要为翠亨大厦、金晖苑、保利天汇、茅龙水道等。车站双岛四线,双柱+中隔墙四跨,车站局部为三层结构。车站全长1025.07m(含127m长顶管段)
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送风面积要求的前提下,竖井采用内径7.0m(直径)的圆形结构,并在距中线60cm处设置中隔墙,中隔墙厚30cm,采用钢筋混凝土结构。地下风机房处设置有送风道、排风道
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给料小车导轨、加油模块、液压缸周边杂物清理。5.给料小车平台、给料小车推头、中隔墙、侧墙铸造件检查并修补,若损坏或腐蚀严重的更换;6.给料小车与左右隔墙的膨胀间隙检查调整
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底板砼5818.01方,顶板砼2960.66方,垫层砼1849.02方,中隔墙砼835.56方等。2.3最高投标限价:不含税价款为9386616.48元(大写
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具体规则详见备注2%12负三层侧墙模板及临时支架安拆增加费项113半盖挖材料倒运增加费项114混凝土中隔墙C35P10m3792.38模板采购、倒运及安拆、脚手架采购、倒运及搭拆
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梁混凝土、侧墙混凝土(厚度<700mm)、侧墙混凝土(厚度≥700mm)、中隔墙、普通楼梯混凝土、混凝土圆柱、矩形柱、异形柱、设备基础混凝土、回填混凝土
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医疗舱内窗户上贴2/3不透明膜1套(七)医疗舱配置60.驾驶室与医疗舱安装中隔墙,中隔墙能将驾驶舱和急救舱完全隔离,采用ABS一次成型模具工艺的吸塑内饰材料
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737锚杆m22701.078混凝土二衬m319805.049混凝土中隔墙m31088.9510结构钢筋制安t2525.92411背后回填注浆m3976
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珠海并预留远期接深圳条件。车站周边现状主要为翠亨大厦、金晖苑、保利天汇、茅龙水道等。车站双岛四线,双柱+中隔墙四跨,车站局部为三层结构。车站全长1025.07m(含127m长顶管段)
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M4504型锅炉高温过热器用\Φ51*7.5焊口两侧各长500MM\12Cr1MoV、T91\4中隔墙上中间集箱弯管|中隔墙上中间集箱弯管\上锅5414504-A1-02004配SG
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综合井8负二层/顶板板面预埋件250*3900*16mm1.35吨加工件综合井7负三层中隔墙、综合井8负二层中隔墙预埋件200*3850*10mm1.09吨加工件综合井7负三层中隔墙
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综合井8负二层/顶板板面预埋件250*3900*16mm1.35吨加工件综合井7负三层中隔墙、综合井8负二层中隔墙预埋件200*3850*10mm1.09吨加工件综合井7负三层中隔墙
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5号线中隔墙整治施工项目项目编号STYY-2024-SG0611项目地址深圳市项目类型施工采购方式公开招标项目行业分类道路运输业资金
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1178/18.64-M4504型锅炉用\带接#013中隔墙上中间集箱弯管|中隔墙上中间集箱弯管\上锅5414504-A1-02004配SG
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兴中段)及同步实施工程施工总承包NZZ-2标四工区项目经理部箱涵、中隔墙竞争性谈判公告(编号:ZTSDTP-2024-018)1